这一周，“好人过度沉默”

网友评论()2013.08.23 第44期 总第44期 作者：山不在高

安徽一名17岁的超市女收银员被歹徒连捅10多刀后遇害。监控显示女孩被歹徒勒住脖子、用刀捅死时两个民警就在面前却不敢挺身而出直到歹徒自残倒地后才上前将其控制。

这一周的血色，带来的不只是悲伤。8月20日，河南安阳公交车杀人嫌犯被抓获。但随后曝光的监控视频，点燃了网友的新一轮愤怒，这却不是冲向凶手的。

凶案发生在8月19日，河南安阳一辆行驶中的公交车上。一个男人持刀抢劫，致3人死亡，12人受伤。在网友声音中，“txxmk”的质问很具代表性：“歹徒身高只有1米65，而当时车上有33人，却只有一位乘客和歹徒勇敢搏斗！现场众人力量何在？”

看了安阳公交杀人案的视频和报道，网友“年华已去”震惊了：“在歹徒长时间进行行凶的过程中，整车乘客表现出来的不是勇敢，而是懦弱和胆小。歹徒从车上杀到车下，又从车下杀到车上，上下自由，轻松自然，正是乘客的懦弱和胆小助涨了歹徒大肆杀戮的欲望，真是痛心！”

在视频里，另一个场景让“快乐毛毛雨”愤怒：“凶犯抢方向盘失败后转身砍人，乘客砸窗逃跑。视频中只见男人们纷纷从车中或跑或跳地逃出，而后才有女人和儿童逃出。羞耻呀！男人们！”网友“kenvin”则看到了一个悲剧：“路见不平一声吼，该出手时就出手的时代已经消失了。”

同样是公交车，很容易让人想到伍仕贤导演的著名短片《44路车》（或称《车四十四》）。短短11分钟，浓缩了人性的光辉和黑暗。

两名歹徒抢劫一辆大巴车，强奸了漂亮的女司机，只有一位男乘客仗义执言，被歹徒暴打，全车男女乘客沉默。事后，女司机却把男乘客赶下了车。后来，男乘客才知道，女司机带着全车乘客开下了山崖。

伍仕贤的影片在2002年斩获一批国际奖项，但在11年后，网友才惊觉，在日益加剧的社会戾气面前，“公交车”不只是普通老百姓极其常用的出行工具，还有可能成为一个报复社会的符号：

报复社会的陈水总，点燃了厦门公交车致47人死亡。报复社会的周江波，在河南安阳公交车上杀了1名10个半月大的女婴，2名男孩，一个马上要到18岁，一个年仅10岁。重伤者中，年龄最大者67岁，年龄最小者18岁--她刚领到大学录取通知书，家人手中的通知书，已沾满鲜血。

这次，凶手的遭遇不再总能激发网友的同情。“云的天空”认为凶手和他生活的环境、乘客、司机、媒体都有责任：“幼时遭遇累积引发今日悲剧，生理健康不如心理健康，社会也应反思冷漠与懦弱，多一点关爱，人不会成魔，多一些勇敢，魔能被制服。而媒体很多时候成了哗众取宠的工具，关注的角度不对，作用适得其反。”

8月22日，又有报复社会的公交司机李某，在广东顺德驾车撞伤27人。

“致报复社会的人，请离公交和无辜的人远点！”像网友“罗勇全”这样的呼喊不知能惊醒几个潜在的犯罪者，但人们的不安全感显然会被恶性事件撩动。“穿越我的生活”就决定，“出门带个臂力器是对的，这个社会并不安全”。

比起乘客的沉默，警察的沉默对网友来说更“不可饶恕”。

8月22日，我们才知道，在安阳公交车血案的前一天下午，安徽省蚌埠市禹会区马城镇，一名17岁的超市女收银员被歹徒连捅10多刀后遇害。

案发时的监控显示：女孩被歹徒勒住脖子、用刀捅死时，两位民警就在面前，却不敢挺身而出上前制止。直到歹徒自残倒地后，两位民警才上前将其控制。正如同网友“独狼”的痛斥：“百姓旁观，对不起的是自己的良心，而警察旁观，除良心外，更对不起的是纳税人的血汗钱。”

但8月21日，蚌埠市公安局禹会区分局鲍局长回应称，两位民警在处置此事时“反应有些迟钝，但不存在胆小怕死”。

在网友群起攻之“渎职”、官方反驳“人之常情”的交战之中，网友“GDQ”的一问格外强大：“如果17岁的女孩，是两个警察其中一人的孩子，还会有些迟钝吗？还会存在胆小怕事吗？如果17岁的是鲍局长的孩子，您还会有如此的回应与解释吗？”

舆论场中，中国的老话，境遇各殊。“众人拾柴火焰高”这句俗语，力量早已不如另一句：“事不关己，高高挂起。”

网友“弹道无痕”和“李乔”不约而同想到了日本侵华战争的前车之鉴：“日本侵略我国时，三四个日本人就能控制住上百名中国人。没有齐心合力的反抗斗争，即便我们是一群羊，也会被一只狼吃掉！”

血色未消，更大的黑色幽默还在上演。2013年8月20日，河南公交车持刀杀人案受害者及亲属聚集在案发现场安阳县岗上村，堵截同一线路公交车，向公交公司讨要说法。家属的愤怒悲伤可以想见，但且不论这种“刻舟求剑”的行为本身，他们更刺激了网友对乘客的继续声讨。

网友“高秀”评价此事：“在当今社会上每个人都在为各自的利益努力，在遇到危险的情况下，不知道团结就是利量，真正遇到事时，只能一味的屈服，明哲保身，实乃愚也。”“下雨天”却痛感，是因为“社会黑暗，教育狭隘，渐渐地把人的良知泯灭”。

残酷的凶案毕竟是少数，本周另一件相对来说的“小事”，却可能更发人深省。

8月20日的汉口，因同伴未及时赶上火车，两名男乘客强行堵住了D3258次动车的车门。导致该车滞留半个多小时，车上近200名要到武汉站换乘高铁的乘客，也不得不改签。

比起公交车上的33人对1人，汉口列车上的力量比更加悬殊：上千名乘客对2个男人。网友齐声发问：“为何大家都不为维护规则、甚至是自己的公共利益而站出来？”

更被质疑的还有对两名乘客的处理结果--批评教育。网友“手指上的烟味”就质疑：“这就是中国的法制治国？为什么不拘留，这样的处理只会助长这样的事件发生更多，今天你可以堵，后天他可以堵，无非就是批评教育！”

这个社会对规则有多轻视，破坏规则的成本有多低，人们的不安全感和焦虑就有多强。在舆情声浪中，王小波的“沉默的大多数”频频被提及。同样被高挂在“声讨大旗”上的是马丁·路德·金的警句：“在这个社会转型期，最大的悲哀不是坏人的嚣张，而是好人的过度沉默。”