图文资料：072型大型登陆舰(玉康级)
北约将072型大型登陆舰称为"Yukan"(一般翻译为"玉康")级
072型大型登陆舰航速较快
折迭式双节吊桥
70年代，解放军海军为解放台湾作装备上的积极准备，正式提出研制大型登陆舰的任务。海军提出了突出的性能指标：要求航速18节以上，以保证快速通过台湾海峡。
航速是登陆舰性能的一项重要指标，大型登陆舰属于超浅吃水宽船型，当速度超过15节后，阻力急增。因此，18节设计航速是一个相当高的要求。美国二战期间建造的LST大型登陆舰，最高航速仅11节；战后其它各国服役的大型登陆舰，航速也在13-17节左右；唯美国70年代建造的"新港"级大登，运用吊桥式跳板的非传统设计，航速超过20节。研制18节航速的登陆舰即意味着赶超世界登陆舰的先进水平。
为了解决研制20节航速大型登陆舰的关键矛盾，中国船舶科研人员进行了多方位的反复研究，成功地解决了这一难题。在设计上，为保证较高的航速和优良的冲、退滩性能，精心研制了17米长的折迭式双节吊桥，这一吊桥装置比美国"新港"级大登所采用的34米吊桥及其传动装置在结构上简单，在操作上方便，在造价上便宜。此外，增设可让水陆坦克通行的尾门，配以纵通的坦克大舱，简化了水陆坦克进出舰的操作程序，提高了安全性，缩短了装卸时间。
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编辑：
唐毓瑨
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