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2011 12.26

导语:日本政府12月20日正式决定,引进F-35作为航空自卫队下一代主力战机(FX),力争2016年度起交付使用。在媒体的一片质疑声中,F-35终于获得了项目合作伙伴之外的首笔订单。“闪电”袭来,东亚风云再起。

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  日本作为美国的核心盟友,采购F-35本不值得大惊小怪。日本航空自卫队现役的主力战机F-4EJ、F-15J/DJ直接从美国引进,自主研发的F-2由F-16 Block 40发展而来。而战后日本的军事航空产业是置于美日同盟的战略框架之下,并依附于美国军售发展起来的。所谓采购F-35引发日本军工产业崩溃的论调,完全是凭空想象。[详细]

订单:首批引进42架

日本政府在12月20日上午的安全保障会议及内阁会议上正式决定,引进F-35作为日本航空自卫队下一代主力战机(FX)。购买4架F-35的费用将被计入2012年度预算,力争在2016年度起交付使用。购买F-35的经费将逐步纳入每年的国家预算。第一批4架F-35战斗机每架约为99亿日元(约合1.27亿美元)。后续购买价格还要在2013年以后重新进行谈判。 [详细]

评估:具“压倒性优势”

防卫省及航空自卫队就四项指标进行了评分,分别为(1)性能(2)经费(3)国内企业的生产、修理参与度(4)厂商的售后服务。四项指标总分为100分,(1)最为重要,占50分;(2)、(3)各占22.5分;(4)占5分。隐形性优异的第五代战机F-35在性能、经费、保养等各指标中均获最高分、以“压倒性优势”战胜了竞争对手F/A-18及“台风”战机。 [详细]

生产:日企承担四成

日本防卫省打算让日本三菱重工业公司、石川岛播磨重工业公司和三菱电机公司参与制造和维护F-35战机。共同社报道称,洛马公司建议日方企业承担四成制造项目,涉及大约300个部件,包括生产主机翼、组装引擎和战机总装。洛马公司F-35项目国际合作部门主管达夫·斯科特告诉路透社记者,如果日方放松武器出口禁令,可能成为这一项目全球供货商之一。 [详细]

后续:美日皆大欢喜

日本航空幕僚长(相当于空军司令)岩崎茂表示,F-35战斗机最适合未来空防的需要。美国驻日大使馆当天对日本政府的决定表示欢迎,称日本的做法有助于强化美日同盟关系。美方预计,F-35项目将在两国增加就业岗位,在美国可能为1万人创造就业机会。而由于日本自卫队现役的美制F-15型战机要在2020年前后退役,对F-35的采购数量随后还可能要增加。[详细]

调查

1.你认为日本采购F-35主要出于何种考虑
战术性能先进
可维护性优良
全寿命期费用低
巩固美日同盟关系
2.你认为以下战机综合性能最好的是
F-35
歼-20
F-22
T-50
 

  近年来,日本航空自卫队F-15J机队老化故障频发,F-2机群遭海啸重创,战斗力受到削弱。不仅与中国空军的差距进一步拉大,甚至有被韩国超越的趋势。日本航空自卫队正在逐步退化为东亚地区的一支二流空中力量。在美国战略重心东移太平洋的背景下,日本航空自卫队提升战力的步伐绝不会止于42架F-35。[详细]

F-15J机队老化

12月9日,茨城县百里基地的一架F-15J战斗机在训练中发生了垂直尾翼翼尖掉落事故,这已是日本F-15J部队今年发生的第4起严重事故。7月5日,更是有一架F-15J战机在东海上空训练时发生坠毁事故。航空自卫队从1981年开始装备的F-15,大部分由三菱重工组装,据悉并没有进行过机体延寿改造,目前该型机已经进入整体老年期。[详细]

F-2B遭海啸重创

日本航空自卫队在宫城县队松岛基地的18架F-2B战机,今年3月在大海啸中毁损。防卫省陆续修复了其中6架,共花费了800亿日元的修理费,这个金额已经超过重新购买这些战斗机的费用。再加上许多零部件需要从美国进口,因此防卫省决定放弃对另外12架战斗机的修理,而予以解体处理。F-2战机部队损失大半训练平台,一定程度上将动摇F-2在日本防空体系内的地位。 [详细]

F-4EJ开始退役

1968年至1981年间,日本航空自卫队共购买了140架F-4EJ,目前仍在服役的约有90架。F-4EJ是二代战斗机,各方面性能难以适应当前的战术环境,且使用寿命已经不多。2007年后,日本航空自卫队F-4EJ改的任务逐渐由F-2战斗机取代,但由于F-2产量不足,部份空缺将用下一代战斗机(已选定42架F-35)代替。[详细]

F-35填补空缺

美国防部的局长吉尔默5月19日在参议院军事委员会上曾发言称F-35初始作战试验预计“于2017年春开始”,认为无法满足对日交货期限。 F-35的主开发商洛克希德·马丁公司则认为,为了赶在日本政府作为采购条件的2017年3月底前交货,技术上初始作战试验可以从2017年提前到2016年。由于今年F-35的试飞和软件开发也进展顺利,“试验或许能进一步提前”。 [详细]

  日本下一代战机选型一直是大陆媒体比较关心的话题。一方面,F-35战力低下,价高质次似乎已成为“共识”,日本买“闪电II”才是真二。另一方面,却无视歼-20的存在,认为中国面临F-35的围堵,形势严峻。F-35究竟会对东亚军事力量对比产生什么影响?[详细]

陈虎:F-35空优能力缺失

有人猜测,日本引进F-35意在对抗俄罗斯的T-50。我认为,像F-35这种战机,用它来对抗T-50并不是一个很好的选择,因为它的空优作战能力并不是其设计的主要目标,而T-50却恰恰是大家普遍认为的空优型战机。尽管F-35的性能相当先进,但这种空优作战能力的缺失,对日本来说来恐怕是一个“隐患”。[详细]

梁永春:一单勉为其难的生意

F-35飞的并没有那么快,它的隐身能力也并没有那么强,它的攻击能力和第三代战斗机相比的话也并没有那么明显的质的提升。现在日本成为了第一个从美国买到第四代战斗机的国家,在政治上这显得很有面子,因为它凸显了日本是美国的核心盟友的这样一个地位,但是从军事角度来看,其实这笔生意日本并不一定划得来,所以这又是一笔勉为其难的生意。 [详细]

华媒:日本甘愿遭“绑架”

为弥补普天间机场、TPP谈判方面造成的美日同盟裂痕,日本只好“花钱了事”,欲通过“天价”购机合同消除间隙,拉近两国关系。在国内债台高筑、政府预算连年攀升、震后重建资金吃紧的情况下,为表“忠心”,日本甘愿充当美国的提款机。为了实现军事扩张,同时也为了对抗中俄,震慑朝鲜,尽管日本明白美国的意图,但也只能甘愿被绑架在日美同盟上。 [详细]

韩军:F-35初始战力定义高

韩国空军为其F-X阶段3战斗机项目评价了西方的竞争者,其中也包括了F-35“闪电”,评估认为F-35能够满足2016年的服役要求,但对于最新参与竞标的苏霍伊PAK FA飞机并不看好。对于“闪电II”的一些负面评价,韩国空军则不予理会。韩国空军认为,美国空军并不指望F-35A能在2018年前投入使用,其对初始作战能力的定义要大大高于韩国。[详细]

日本下一代战机选型一直是大陆媒体比较关心的话题。在铺天盖地报道中,一方面,F-35战力低下,价高质次似乎已成为“共识”;另一方面,却无视歼-20的存在,认为中国面临F-35的围堵,形势严峻。这种“强大”的逻辑,实在是值得检视。其实,日本航空自卫队主力战机F-4EJ和F-15J已经严重老化,更新换代不可避免。作为美国的核心盟友,日本采购F-35也不值得大惊小怪。至于日本买“闪电II”是不是真二,还需要时间的检验。

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编辑:赵杰

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