据美国《空军杂志》网站2010年3月30日报道，美国空军已经通过向工业界发布公告开始寻求HH-60G救援直升机的替代机型，新机型暂取名为CSAR-X，新机型要在2012年开始生产。

根据3月23日的公告，最晚到2015年9月30日要使空军能够拥有4架教练直升机和4架作战完备的直升机。公告内容还显示，在满足这种时限需求的同时，经济可承受性成本非常关键。新型直升机在性能上必须要满足130海里/小时的空速和无需燃油补给的220海里作战半径。本月初期，空军首脑已经向国会宣称，新机型可能基于现有的成熟设计方案。(中国航空工业发展研究中心  杨玉岭)