将军冒死赴前线

许多熟悉俄军文化的人认为，这与俄军指挥官勇敢的指挥作风有关。不论是二战，还是车臣战争，俄军高级指挥官往往靠前指挥，甚至连普京任总统期间，都亲驾战机前往车臣前线，这种冒险精神堪称俄军的传统文化。与之相对的是，现在的武器装备不断改进，攻击距离大大增加，精确度越来越高。一旦靠前指挥的将官被敌方发现，很容易成为重点攻击的目标。在两次车臣战争中，阵亡的俄军将领都是被车臣反政府武装发现后锁定，然后遭导弹攻击遇难的。如2002年1月27日，俄军一架米-8直升机在车臣上空被导弹击落，机上中将和少将各一名、上校5名全部丧生。

小看对方惹祸端

俄罗斯安全科学院院士、1993～2000年担任俄军驻外高加索集群副司令的尤里·涅特卡乔夫中将，11日在《独立报》发表文章指出，俄军在这次冲突中表现出一系列危险的弱点。

他认为，首先是俄总参谋部对格军在行动中表现出的战斗力和积极性估计不足。在美国、土耳其和乌克兰等国的帮助下，萨卡什维利建立了一支足够现代化的军队。而最可笑的是俄没有阻碍这一进程，反而在某种程度上帮了他的忙，俄军外高加索集群遗留在格鲁吉亚境内的坦克工厂，让格有机会翻新和升级装甲部队；由于未取消生产许可证，格方得以继续生产、翻新和升级“苏-25”轰炸机。格军尽管数量上处于劣势，但是在短期战役中他们还是有优势的。格鲁吉亚的军队是由美国训练的，配备的也都是美国的装备。在过去10年间，他们一直参与北约组织的行动，有一些非常有能力的指挥官和士兵。另外，从某种意义上来说，俄军对保护南奥塞梯免遭格入侵的行动“盲目乐观”，否则无法解释为什么战争初期俄军就损失了两架战机？其中还包括一架图-22轰炸机。俄军指挥部门事先并没有考虑到格军拥有如此高效的防空系统。