空军某油料研究所是我军惟一从事航空油料和航空油料装备研究的专业科研单位，承担着空军武器装备的油料应用研究、新油品研究、油料加注设备研究和机场油料储运自动化研究等任务。该所紧紧围绕未来战争对油料及油料装备的需求，及时将科研方向由“保障型后勤科研单位”向“作战型后勤科研单位”转变。近年来，他们先后获得科技奖励193项，其中国家级奖励12项，军队和省部级科技进步一、二等奖46项，仅2001年以来，这个研究所就有2项成果获国家科技进步二等奖，10项成果获军队科技进步一、二等奖。为此，我们特刊发该所为新型战机“造血”攻关纪实一文，以飨读者。

初夏的一天，随着轰鸣声划过蓝天，一架架新型战机整齐地降落在跑道上。新型战机使用20多种进口油料，品种繁多，数量不一，供应、贮存保障困难。使用进口油料不仅每年要花费大量外汇，而且受制于人的油料供应机制严重影响新型战机性能的发挥。空军油料所的专家主动站了出来，决心攻克油料国产化难关。

制订解决新方案

20世纪80年代以来，在空军后勤部物资油料管理部门的支持下，经过油料研究所几代油料专家的努力，我国航空油料的质量得到了较大提高，除新装备以外的军用飞机用油全部实现国产化。长期与油料打交道的专家们清楚，新装备对油料的要求特殊而苛刻，有的要求使用温度达到300摄氏度，有的则要求在零下60摄氏度下也能够正常使用。攻克新型战机用油国产化难关困难重重。

在空军后勤部物资油料管理部门的支持下，油料研究所党委根据油料专家的技术特点，决定整合力量打歼灭战。专家们经过分析发现，新型战机使用的进口油料品种太多，部分产品使用性能相近。为此，他们将飞机上使用的20多种油料分为燃料油、润滑油、液压油、润滑脂和特种液等。通过对进口油料和国产替代油料进行大量的组成分析、性能评价和模拟试验，对性能或使用功能相近的进口产品，本着以优代劣的原则进行简化，确定使用10多种国产油料直接代替21种进口油料；对国内无对应替代产品的其它进口油料，重新研制新产品。