马来西亚装备的苏-30MKM战斗机

本月早些时候，有马来西亚媒体披露，马军方最近频频向中国招手，希望后者提供使用和维修俄制苏-30战斗机的经验。作为俄对外军售的拳头产品之一，苏-30的用户遍布世界各地；既然如此，马军方又为何选择中国作为合作伙伴呢？

高科技武器难伺候

由于国土被大海一分为二，马来西亚特别重视空军建设，在短短数年内就购买了数十架先进战机。不过，马空军战机的来源非常杂，既有美制F/A-18，也有俄制米格-29和苏-30MKM。其中技术最先进、性能最好的当属18架苏-30MKM。这种以俄罗斯苏-30为基础研制的战斗机号称达到“四代半”水准，可以对抗世界上任何一种先进战斗机。

然而，新装备的到来并未让马空军高兴几天。他们发现，这些高科技武器的确先进，但也特别难伺候，否则就只能“趴窝”。更麻烦的是，美制武器和俄制武器从设计思想到后勤体系的差异都很大，马空军必须准备两套维护班子，相应支出也增加了不少。经过一番分析和研讨，马空军认为仅凭自己的能力无法解决已经出现的问题，必须寻求外部帮助。

据马《吉隆坡安全评论》网站报道，日前，马来西亚国防部长纳吉在答复国会议员的提问时称，解放军空军司令许其亮上将曾在今年4月访马期间，表示中国准备与马进行国防工业合作，其中包括苏-30战斗机维修和操作方面的内容。纳吉表示，尽管中国空军使用的是苏-30MKK，与苏-30MKM有差别，但中国空军拥有的经验肯定会让马方受益。

他还强调，苏-30MKM去年的维修费是770万林吉特(约合1500万元人民币)，今年初至5月的维修费是1370万林吉特(约合2700万元人民币)，随着俄罗斯原厂商对战机维护的保证期结束，今后的所有修理费均需由马方承担，寻找可靠而便宜的维修供应商迫在眉睫。

中国空军“玩转”苏-30

马来西亚空军之所以向中国同行寻求帮助，而不是其他苏-30系列战斗机的用户，其中有很大的必然性：

首先，在全球所有苏-30系列战斗机的用户中，惟有中国空军的使用和维修经验最丰富。中国空军的苏-30虽没有印度多，但超过了其他任何国家(包括原产国俄罗斯)，较大的机队规模使得中国空军能更快地积累使用经验。