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大陆失踪人员名单
胡纲:珠海在台湾失踪旅行团领队
冯智勇、关水来、卢日卡、袁敏
郑少池、毛小丹、梁洁、甄雅
李帼霞、龚莫红、欧丽齐、周俊辉
周素华、潘媛、林娟、林桃、宋小迪
注:以上为珠海团失踪人员
罹难:龚艳
田园:北京旅游团领队
注:田园为弘泰团领队,仍然失踪
苏花公路简介
特点:狭窄险峻沿崖走
“一边是太平洋,一边是悬崖峭壁。”
安全:被称“死亡之路”
苏花公路沿途经过多处山峰,很容易发生塌方或滑坡,并造成人员伤亡
风光:无敌海景尽收眼底
苏花公路是从花莲到宜兰的唯一一条公路。苏花公路临海通道的沿途风光已成为台湾游的一个重要组成部分。[详细]
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苏花公路全程总计308公里,其历史可追溯到1874年,为巩固边防与安抚住民,钦差大臣沈葆桢派台湾道夏献纶与福建省陆路提督罗大春费时两年开辟这条“平路一丈,山蹊六尺”的临海道路。1925年,为了使此路能通行车辆,将之拓宽为3.5米的道路,于1932年全线完工通车。此时公路的弯道最小半径则仅有15米,相当险峻。1980年代开始逐步拓宽,到1990年才开放双线通车。[详细]
特点:狭窄险峻沿崖走
“一边是太平洋,一边是悬崖峭壁。”这名台湾人士如此概括苏花公路的独特。狭窄、险峻、弯道多依旧是苏花公路的最大特点。“行经断崖路段,车中旅客往往无法看见道路的边缘,仅见低处海色,驾驶车行左旋右回,让人惊恐不已”。[详细]
安全:被称“死亡之路”
由于苏花公路沿途经过多处山峰,而这些山体大多以土石结构为主,很容易发生塌方或滑坡,并造成人员伤亡。从2002年至今,苏花公路曾经发生过7次较大的塌方事故,而这次事故也是该公路78年来最严重的一次。“每逢下大雨,当地就会封路”,有当地人士甚至称之为“死亡之路”。[详细]
交通:通向台北唯一道路
苏花公路每逢台风就断路,偏偏苏花公路又是花莲往台北的重要联络道路,每回塌方,居民就只能面对残破道路,无奈的等待抢通。由于花莲往台北,出入就靠这么一个联外道路,道路被摧毁1次、2次、3次,让后山居民很无奈,怎么每次天灾,回家的路,就变得这么难。[详细]
风光:无敌海景尽收眼底
尽管苏花公路险情不断,但其是从花莲到宜兰的唯一一条公路。而另外一个重要原因是:临海通道的沿途风光已成为台湾游的一个重要组成部分。“美丽而气势磅礴的太平洋风光尽收眼底,加上悬崖峭壁,让人在惊恐中留下无法磨灭的记忆”。[详细]
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编辑:陈怀奇