摘要:据新华社电在昨天凌晨向国家安监总局事故汇报会上，广铁集团副总经理孙景介绍，“6·29”事故原因为K9017次列车“制动失效”

据新华社电 在昨天凌晨向国家安监总局事故汇报会上，广铁集团副总经理孙景介绍，“6·29”事故原因为K9017次列车“制动失效”。国家安监总局副局长梁嘉琨希望由铁路部门成立的调查组能够彻查事故原因，并依法依规处理。铁道部安监司司长陈兰华表示，调查组已掌握一定线索，但目前不便透露，查实后才能公布。

据孙景介绍，6月29日凌晨2时34分，广铁集团公司机务段两名司机当班值乘的K 9017次客车在郴州段5道停车时，制动失效，挤坏118号道岔，以每小时55公里的速度冒进出站信号后，与3道正在开出的K9063次客车发生侧向冲突，造成K 9063次机车脱轨，机后第一位车辆(硬卧)脱轨；K 9017次机车颠覆，并压垮下行线左侧民房，机后第一位、第二位、第三位、第四位车辆排车散架，第五位南头第一位台车脱轨，事故共造成3人死亡，其中旅客2人，居民1人，受伤63人，其中重伤6人。

铁道部安监司司长陈兰华表示，事故的最终原因仍在调查之中。他表示，调查组已经掌握了一定的线索，但需查实之后才能对外公布。

梁嘉琨说，对事故原因一定要严肃查清责任，并举一反三，他同时希望铁道部在全系统对此次事故进行通报。