奥巴马承诺推动达成 两国都面对巨大阻力

美韩自贸协定生效还很难

美国总统奥巴马刚刚结束的对韩国的短暂访问，被美国媒体视为此次亚洲之旅中“展现反对保护主义的最后机会”，但是结果却令人失望。对于两年多前就已达成的美韩自由贸易协定（FTA），双方仍无实质性进展。分析人士认为，这在美国已经成为十分敏感的政治议题，民主党在汽车游说集团鼓动下极力阻挠，美国批准自贸协定的前景充满变数。

美国要求重新谈判

韩国目前是美国第七大贸易伙伴，去年双边贸易额为829亿美元。两国早在2007年6月就达成了自贸协定，但是由于不少美国国会议员认为该协议未能消除两国贸易的不均衡等问题，至今未予批准。此次奥巴马访韩，FTA是重要议题之一，新突破被寄予厚望。

汽车行业成最大障碍

分析人士表示，美韩FTA一波三折，美国方面障碍更大，韩国大致上是“你批准，我这边就过”的态度。美国以汽车和农产品厂商为主的游说集团批评政府打开韩国市场的力度不够。韩联社说，在美国国内已经形成了共识，即“韩国通过非关税壁垒将海外汽车拒之门外”，因而在经合组织成员国中海外汽车的份额最低。美国去年销往韩国汽车6980辆，仅占韩国整体轿车市场的0.72%。

韩国对美国越来越失望

韩国驻美国大使呼吁美国国会在明年夏天投票通过自贸协定。不过美国遗产基金会的研究员布鲁斯克林格对前景表示悲观:“韩国对美国的犹豫越来越缺乏耐心。尽管美国一再声称是自由贸易者，但事实越来越表明，奥巴马政府准备为了汽车工业的保护主义，牺牲一个战略性的自贸协定。”战略与国际问题研究中心专家维克托查也担心，“韩国对奥巴马充满期待，他们有可能会失望。”

实际上，在韩国国内也存在强大的反对韩美FTA的声音。据民调显示，韩国国内只有39%的人赞成国会批准FTA，反对的近24%。韩联社分析称，如果韩美就汽车问题重新开展FTA谈判，将会遭遇包括韩国汽车行业在内的强大抵制，从而导致韩国的服务业、农业领域的相关利益者也像美国一样要求韩国政府重新谈判。正因如此，也有分析认为，李明博当天的发言可能只是想打破僵局，韩国外交部负责FTA的官员也表示，李明博的讲话并不意味着韩美将重新谈判。