新华网上海7月22日电特写:空中“逐日”记

新华社记者陈飞、岑志连

万米高空，太阳隐没，眼前一片黑暗；遥望云天交际处，白光纵横，明星闪烁－－22日上午9点20分，湖北上空，食甚发生，机舱内一片欢腾。我们屏住呼吸，用镜头“贪婪”地拍摄下这一壮丽景观。

当天上午7点45分到10点30分，我们搭乘国航CA4513航班，从成都双流机场飞往上海浦东机场，在云层之上、万米高空，一路“逐日”，记录此次500年一遇的日全食奇观。

我们是22日凌晨2点30分从上海飞抵成都的。安顿下来后，已经是凌晨4点30分了，宾馆5点30分叫早，我们有1小时可以休息，但怎么都睡不着:讨论如何拍摄，担心飞机晚点，紧张、兴奋、激动－－这可是500年一遇啊！

清晨的成都双流机场，完全可以用“爆满”两个字来形容，都是选择搭乘早班飞机在万米高空一睹日全食奇观的乘客。

7点45分，国航CA4513航班准时起飞，机舱满员，迎着太阳向东飞行。虽然乘客都起了个大早，但无人有睡意，个个精神抖擞，期待日全食，不少乘客还准备了专业“家伙”－－日食观测镜，一些摄影爱好者也给镜头装上了滤镜。机舱广播一直在滚动播报日食相关信息，利用此次日食进行科普知识传播，可见国航下了功夫。

我们跟本次国航航班乘务长王卫红说明了情况后，她马上在机航宣布:“飞机上有两位新华社记者，专程拍摄日全食，请各位乘客支持配合。谁先看到日食，马上通知这两位新华社记者。”

我们迅速成为这趟航班的绝对焦点人物。乘客们听说是新华社记者拍摄日全食，都非常乐意提供帮助。我们先守候在机舱右边，左边的乘客们不少人把脸贴在舷窗上观察太阳。

初亏发生了，橘色的太阳，被慢慢蚕食。机舱内，乘客神情激动，争相观看，但不忘把最好的拍摄位置留给我们。

机舱窄小，外面气象万千，我们恨不得把头探出飞机进行拍摄。这时一排的乘客都站出来，说:“你们躺着拍，角度更好一些。”

很多准备了相机的乘客这时发现，虽然镜头加了滤镜，但焦距不够，无法拍摄。因此，我们的专业照相机、摄像机成为他们一睹天象奇观的途径。当我们成功拍到相关景象时，机舱内也是一片欢呼，大家都过来看。这时飞机有些倾斜，于是空姐赶紧请求大家回到座位上去。

舷窗外，原本丰盈的太阳被蚕食的部分越来越多，最后变得像一弯月牙。最壮观的食甚即将出现，机舱内人人都在屏息等待。瞬间，舷窗外一片漆黑，机舱内一片沸腾！所有的人都站了起来，连白发老人都伸开双臂欢呼，有个小姑娘还在机舱过道中跳了起来。乘务员赶紧说:“危险，快坐下来！”

这段航程，就这么在狂喜、快乐与有序的气氛中度过。

我们的镜头把这500年一遇的奇观捕捉了下来:窗外，一片寂静的黑暗，犹如创世之初，天地未分，让人顿觉自然之神奇、宇宙之辽阔，油然而生敬畏。极目远望，但见天际尽头，有明亮的星星在闪耀。可谓:星垂平野阔，“云”涌大江流。

四五分钟后，全食结束，太阳一侧金光透出，犹如钻石闪烁。随即，太阳慢慢地又从黑暗中走出，恢复圆润，重归光芒万丈，机舱内又洒满阳光。

“日全食到底是什么模样？”“快给我看看！”这时，乘客们都争相涌到我们的镜头前，先睹为快。空姐也不复往日的矜持，也笑吟吟地凑了过来。

飞机过了湖北以后，云层渐厚，飞机开始在云中飞行。当天气象条件并不好，在三个小时的飞行中，只有一个小时适合拍摄。在飞机上拍摄，也有些遗憾，例如飞机抖动，又如太阳在飞机上空时，我们也无法拍摄。此外，飞机上不能发稿，无疑影响了时效性。但是，这次空中“逐日”让我们终生难忘，因为我们拍到了壮丽的天象景观，还收获了一路的欢笑和友情。

一位乘客说:“我们看到了，也就这一飞机的人看到了，但你们新华社记者拍摄到了，全世界都可以因此领略到日全食的美景。”

10点30分，国航班机降落在上海浦东机场。雨下个不停，我们扛着机器一路狂奔。在车上，我们发出了第一张照片。