据美国世界新闻网1月31日报道,中国高铁现身,其政经影响已引起广泛关注。1日出版的香港《镜报》月刊登封面文章,透露中国高铁的建成对中国军事布局,以及战略战术都将产生有利的、深远的影响。
文章指出,中国设有七大军区:沈阳军区、兰州军区、成都军区、南京军区、广州军区、北京军区和济南军区。其中,五大军区与周边国家接壤,守边护土成为主要职责,但能用于战略机动的兵力并不多。用于战略机动的兵力只有北京、济南两军区的部队,向各方向调兵相对最便捷。
目前解放军三支王牌军,包括驻守在中枢地区的三十八集团军,驻河南新乡的战略预备队五十四集团军,驻扎湖北孝感的全军战略预备队的十五空降军,军部均在京广高铁中段,部队驻守在中原地区。这是中国目前最适宜的军事部署,但仍有缺陷。
高铁建成可克服兵力分散的难题,中国高铁系统包含“四横四纵”,主要包括“京广”、“京哈”、“京沪”、“沪深东南沿海”、“沪蓉(成都)”、“沪昆(明)”、“陇海”、“青岛至太原”等。这个庞大高铁网,战时对手也无法轻易彻底破坏。
军事空运能力不足长期困扰中国的军事建设。中国空军所有的运输能力,仅能运送一个师兵力投送到千公里外的战区,高铁的建成突破性解决这一难题。武广高铁可挂载十六节车厢,一辆高铁能乘载一千一百人,将一个配备轻型武器的师由武汉运抵广州,从集结登车到抵达广州不用五小时,十万大军的千里调动也仅需半天。
文章指出,现在高铁的速度是前所未有的,将来更快的高铁有可能陆续出现,会否出现“高铁兵”或“高铁军”未可预知,但肯定在中国催生出新战略战术,高军队的战斗力。
文章还说,中国可借用高铁的高速性,将中国的弹道飞弹迅速部署到某一个战略方向。比如在东北“哈(尔滨)大(连)”高铁上,分别建设百条仅几十公里的支线用以停放导弹专列。利用高铁可在一夜之间将数百枚导弹运到东北,并可以部署在这些鱼骨形状的高铁支线上,则对于日本的威胁或者打击将是巨大的,从而遏制美日武力支持“台独”。
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编辑:
郑永
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