针对近日被炒作的沸沸扬扬“交通龙卡门”事件，昨日下午，安徽省交警总队首次召开新闻发布会，公开回应市民普遍关注的热点问题。据官方发言人透露，“交通龙卡”作为驾驶人安全信息管理系统的一个载体，其推行不是一时心血来潮的“乱作为”，其推行的依据是《安徽省道路交通安全管理规定》，且机动车驾驶人办理交通龙卡属于自愿行为，而收取的90元费用属于制卡成本费。

办卡实行自愿原则 明年5月未随车携卡将罚款

根据安徽省交警总队新闻发言人称，驾驶人安全信息管理系统的前身是“驾驶人IC卡”，该卡向社会发放近150万张，因各方面不成熟原因已于2006年停滞发行。根据2007年5月1日正式实施的《安徽省道路交通安全管理规定》，安徽省公安厅与安徽绿谷信息科技有限公司合作，重新启动“驾驶人信息管理系统”的升级开发，并从今年11月起，我省机动车驾驶人要统一办理“交通龙卡”。

据介绍，“交通龙卡”以记载机动车驾驶人交通安全信息为主要内容，交警在现场执法时，对于持卡驾驶人，通过“警务通”终端设备和“交通龙卡”，快速完成对持卡人交通安全信息的采集、处理、上传，现场打印交通违法处罚单；且持卡驾驶人也可以随时向手持“警务通”终端的交警查询自己的交通违法行为、违法记分等信息。此后，驾驶人还可以持卡通过全省建设银行ATM等自助设备缴纳罚款。

据交警总队新闻发言人称，办理“交通龙卡”属于自愿原则，不得强制服务。但是记者还了解到根据安徽省交警总队的规定，自2010年3月1日起，对未随车携带“交通龙卡”的驾驶人予以警告，自2010年5月1日起，将对未随车携带“交通龙卡”的驾驶人处以50元罚款。

90元属于成本费收费 是根据物价部门的核准

办理“交通龙卡”，每张需缴纳90元钱。一张普通的银行卡也不过十元一张，为何“交通龙卡”的收费那么高，会不会有强制“宰人”行为呢？面对市民的众多疑问，安徽省交警总队解释称，每张卡收取的90元钱属于办理“交通龙卡”的成本费，收费标准是安徽省物价局根据整个系统工程投资建设成本进行测算核定的。

据介绍，“交通龙卡”的具体成本包括系统软件开发费、系统的硬件设备费、警务通装备费、系统安全平台建设费、信息卡管理系统建设费、便民服务系统建设费、系统维护费、系统集成费、卡的成本费、项目推广费、制发卡的系统建设费、便民服务运营费等等。根据安徽省政府的批发，按照经营性收费制定收费标准，这便是办理每张“交通龙卡”需缴纳90元钱的由来。

为了维护原“驾驶人IC卡”持卡人的利益，安徽省交警总队将免费为原“驾驶人IC卡”持卡人更换新系统的“交通龙卡”。

如不开通金融服务不收取年费

办“交通龙卡”是不是意味着要向银行交年费？交警部门要求办卡，为什么让一家公司进行收费？

“交通龙卡”具备普通银行卡金融服务功能，但是是否使用其金融功能，完全由持卡人自行决定。据介绍，只有在使用了金融功能后才收取年费，如驾驶人不使用金融功能，不进行存款、划款等金融消费，就不需要向银行交纳年费。

据介绍，如开通”交通龙卡“的金融功能，参考“建行龙卡”已有收费标准。对借记卡性质的“交通龙卡”不论是否使用金融功能均免收首年年费，以后如继续使用金融功能，每年度收费10元；对于信用卡性质的“交通龙卡”一律免收首年年费，消费3次则免次年年费，如每年消费达不到3次，则按照普卡80元/年、金卡160元/年的标准收取次年年费。

其次，持有“交通龙卡”驾驶人还可自愿加入“XX俱乐部”，可以免费享受2年的短信告知服务，如提供车辆违章信息、计分9分临界、驾驶证年审及逾期等，还可以享受消费折扣、车险优惠、通信资费优惠等诸多服务。(黄娜娜 普宏)