新华网底特律11月2日电（记者 韩万宁 胡光耀）北京京西重工有限公司2日与美国德尔福公司在美国汽车城底特律正式签约，京西重工将收购德尔福的减振和制动业务，这标志着目前中国最大的汽车零部件海外并购案终成正果。

双方在当天的签约仪式上并未公布收购的具体细节。根据4月1日京西重工公布的收购计划，该公司将买下德尔福在美国、波兰、法国、英国、墨西哥和中国等地的13家汽车底盘零部件生产加工基地和技术中心，并继续服务于宝马汽车公司、奥迪汽车公司、法拉利汽车公司和通用汽车公司等全球性汽车生产厂家。据了解，最终的收购价格接近9000万美元。

收购后成立的新公司将保留美方原有管理团队，在全球范围内的雇员将达3000人，总部仍设在美国俄亥俄州的戴顿市。

德尔福公司1999年从通用汽车公司中分拆出来后，逐渐发展成为全球最大汽车零部件供应商之一。受全球汽车业萎缩和人工成本增加等因素影响，亏损严重的德尔福于2005年10月申请破产保护，并计划通过业务重组实现再生，出售减振和制动业务就是重组的重要内容。今年10月，德尔福宣布结束长达4年的破产保护。

京西重工成立于2009年3月，其中首钢国际集团持股51％，北京市房山区国有资产经营公司持股25％，汽车零部件企业宝安投资发展公司持股24％。目前，京西重工计划利用此次收购的技术和人才，在房山区建造一个世界水平的汽车零部件加工制造基地，带动北京地区汽车产业的发展。