本报讯 （记者黄琮 通讯员岳佳综）“今后高速公路维修时，收费标准将实行动态科学管理。”昨日广东省物价局副局长马云向媒体透露近期工作热点，针对争议较大的高速公路大修期间降价问题，马云表示政策制定难度大，今年内难出台，不过省物价局已经和省交通运输厅协调，争取尽快出台实施方案。

据了解，目前省内有广佛高速、广三高速、佛开高速、深汕西高速和北环高速等几条重要路段在进行扩建或者大修，车主出行大受影响，但要掏的路费却一点都没有少。按照规定，高速公路由四车道扩建为六车道可申请提价，曾有人大代表、政协委员提出，高速公路大修期间影响车辆通行，即服务质量在一定时期内明显下降或者功能部分缺失，理应降价通行才能保证公平。然而，广东暂时没有相关规定。

“原本时速可以达到100～120公里的，但维修封闭可能就只能走50多公里（每小时），没达到服务标准就应该降低收费。”马云指出，广东省从去年开始就计划出台高速公路大修期间价格动态管理办法，物价局正加紧与省交通运输厅研究、调研，尽快拿出具体实施方案。

然而政策酝酿了一年还迟迟未见实施，是否会到大修结束后方案才能出台呢？“几年来有关部门面临着路面大量损坏需要维修这个新情况，省政府已经要求物价和交通部门联合研究解决，待调研完成后会出台具体方案，并公示以征求意见。”马云对记者说。

马云表示，高速公路投资方提供的服务和收费应当相符，速度慢了服务差了收费应该降低。反过来说，如果获得超量的服务当然要缴纳超额服务费用。马云同时透露，物价部门正在研究过桥过路车辆的计重收费问题。