地铁站内情形

拥挤的列车

□晚报记者 王建慧 报道 摄影 李瞻

轨交8号线经历了12天连续7次发生故障。记者今天上午从地铁运营中心了解到，针对信号设备与大客流双重压力下8号线出现运行秩序紊乱，原定于7月5日通车的8号线二期可能会有调整，相关部门正在召开紧急会议研究，具体时间仍不确定。

单向客流特别明显

今天上午8点，记者再次来到轨交人民广场站，运营方采取了“大小交路”的运营方式，列车运营间隔基本正常，大约5—6分钟一班车。记者乘上一辆往市光路方向的车，由于正值早高峰，人民广场站的客流量仍十分大，每个车门前都排有50—60米长的队伍。列车车厢非常拥挤，车门常常要关两三次才能关上，每站都能正常停靠上下客，而从曲阜路开始以后几站，乘客逐渐减少，车厢也开始松动。

9点钟左右，当记者从曲阳路再返回人民广场站时，却发现车厢里反而比原先更加拥挤，但没有采取任何限流措施。据地铁工作人员介绍，近期8号线早高峰8时至9时客流集中在市光路至曲阜路站，1小时内进站客流高达4.2万人次，超过当时列车实际运能的80%，造成列车车厢十分拥挤，大量乘客滞留站台。车厢拥挤致使许多车门无法及时关闭，进而引发车门故障。