美国通用汽车公司2日说，已经和中国四川腾中重工机械有限公司达成初步协议，向后者出售旗下著名越野汽车品牌悍马。

腾中重工当天证实，正与通用汽车就收购悍马展开深入谈判。

这一收购一旦成功后，腾中重工这家成都企业将有望成为第一家购买美国整车品牌的中国企业。此前，中国的民营企业吉利全资收购了全球第二大汽车变速箱厂DSI.民营企业涉水海外并购正在成为中国汽车业占领全球汽车业制高点的一种重要手段。

通用汽车1日申请破产保护，这是美国制造业最大的破产案。通用汽车将借助出售悍马，迈出重组重要一步。这家美国汽车业巨头同时宣布，旗下另外两个品牌土星和萨博已经拥有多个潜在买家。而消息灵通人士昨日表示，其中也不乏中国企业。

初步协议 保留悍马高级管理层

通用汽车当天发表声明说，已经与腾中重工达成一份谅解备忘录。

按照通用汽车的说法，腾中答应保留悍马高级管理层和营运团队，同时计划和通用汽车就悍马车辆总装、关键部件和材料供应的长期合同举行磋商。

通用汽车说，预计这笔交易今年三季度末完成，并提请相关监管部门批准。买家今后将为悍马生产和技术研发投入资金，这笔交易有望保全美国3000多个与悍马生产、销售相关的工作岗位。

合同规定的过渡期内，悍马品牌将继续和通用汽车签署车辆制造等合同。同时，通用汽车位于美国什里夫波特的悍马工厂将继续组装悍马，至少维持至2010年。

腾中重工证实这一收购协议。

这家公司中文网站上一篇文章说，将在全球拓展、优化悍马的经销网络，“尤其是中国这样的待开发市场”。

文章援引腾中重工总经理杨毅的话说，腾中重工“将对悍马品牌和产品研发投入资源”。

金额成谜 媒体分析身价1亿美元

通用汽车和腾中重工都没有谈论合同金额。

通用汽车首席执行官弗里茨·亨德森1日在通用破产保护申请文件中说，2008年6月计划出售悍马时，当时估价大约5亿美元，但考虑到现阶段经济形势和通用汽车处境，出售条件和过程应“更加合理”。

路透社分析，悍马身价行情大跌，现阶段能为通用汽车换回大约1亿美元现金。

企业介绍

腾中重工年创税收6000万元

资料显示，腾中重工原为四川腾中机械设备制造有限公司，注册成立于2005年1月，于2008年1月更名为四川腾中重工机械有限公司。目前产品有大中型载重货车、自卸车、挂车、拖车、混凝土运输搅拌车、大型油罐车、油料运输槽车等特种车辆。同时，该公司还是中国桥梁支座、伸缩缝装置、预应力体系、筑养路机械老牌生产基地。

公司总部位于四川成都，公司现有员工4800余人，年创税收6000万元。腾中重工今年2月份入选了成都大企业大集团培育名单，是今年在这份成都最具实力企业名单中新增的15家企业之一。

通用悍马 美汽车业兴衰缩影

作为通用汽车著名品牌，悍马车一度风光无限，霸气十足，占据美国汽车文化一席之地。

悍马车给人的印象是车体大而重、油耗惊人，其从风光到尴尬，可看作美国汽车业的缩影。

悍马最先由美国汽车综合公司研制，最初为军用轮式车辆，驻伊拉克和阿富汗美军大量装备军用悍马。

1999年，通用汽车将悍马品牌购入，开始生产、销售民用型悍马车。由于车体过重，悍马车是不折不扣的“油老虎”，悍马H 2的油耗达22L /100km.此前经济形势好、石油价格低，悍马销售火暴。但受经济衰退、油价上涨等影响，悍马风光不再，销量持续下滑。

悍马自去年开始即停产。而在通用申请政府援助及本月1日提交的最终重组计划中，悍马均处在寻找战略买家的阶段。数据显示，今年前4个月，悍马共卖出4019辆汽车，与去年同期相比下降67%.