白韫六表示，启德邮轮码头、港珠澳大桥将相继落成，入境处已经开始筹备人手安排相关工作，配合新口岸的出入境服务。（图片来源:文汇报）

中新网8月31日电 据香港《文汇报》报道，香港如何更好加快经济发展，成为近期城中热话。作为香港对内地和海外联系重要关口的入境处，如何全面配合这种发展需要，成为未来工作的重中之重。

香港入境处处长白韫六接受该报专访时表示，邮轮码头、港珠澳大桥将相继落成，入境处已经加紧筹备人手安排等工作，配合新口岸的出入境服务。他预计，2013年投入运作的启德邮轮码头，到2015年将有202次邮轮抵港，带来至少88万名旅客，入境处将全力做好新口岸的各项筹备工作；同时，已经在机场口岸试行超过1年的经常访港旅客“e道”，将在评估成效后向其它口岸扩展。

在已筹划的新口岸中，最快落成是启德邮轮码头，首个泊位将于2013年投入运作，届时入境处将增设具规模的出入境大堂。入境处数字显示，预计2015年将有202次邮轮抵港，会有88万名旅客经邮轮码头入境；到2020年，抵港邮轮会增至207次，经邮轮码头入境旅客会超过100万人。入境处估计，最高每半小时可为1500名旅客提供出入境服务。

继邮轮码头后，港珠澳大桥最快于2015年通车，其约130公顷香港口岸人工岛将设有旅客出入境检查站。港府提出将来现有的机场捷运增设延伸线至人工岛的支线，将入境旅客接载往返机场客运大楼，过境旅客则经捷运前往机场禁区，直接转机。

虽然有关口岸仍有一段日子才落成，但白韫六表示，入境处已经着手筹备有关工作，例如人手安排。至于需要增聘多少人手，则要待特区政府批出拨款才能决定。

除在口岸“把关”，确保旅客过关时快捷方便，也是入境处重任。白韫六指出，入境处会继续努力提升口岸出入境设施，例如，入境处去年5月中于机场出入境大堂，推出10条专为经常访港旅客自助过关的“e道”，至今年7月底，已经登记的合资格旅客达2.6万人，并有15.4万人次使用该“e道”，旅客普遍反映不俗。

白韫六表示，假如评估试行计划成功，会将经常访港旅客e道扩展至其它口岸，除了让海外人士登记，也会研究容许内地人士登记使用。

港人足迹遍布全球，倘不幸遇事，入境处热线是他们的帮手。统计显示，该热线的求助数字持续上升，单在内地，驻京办及驻粤办的入境事务组在去年便处理接近400宗求助。白韫六表示，港府暂时无意扩充入境处于内地人手及办事处，但入境处会加强有关员工培训，提升他们的技能，例如利用电话向查询或求助人士提供所需数据或相关讯息。

吸取南亚海啸、四川大地震、泰国曼谷机场等事件经验，港府建议推行外游警示制度，按照发生事故国家或地区的风险程度，发出黄、红、黑3种颜色警示，例如黑色警示指当地有严重威胁，港人不应前往。与此配合，港府将会增拨资源，提升入境处协助在外港人小组软硬件，加强服务质素；入境处则将增加热线线路，由现时23条增加一倍至46条。