新华网北京8月14日电(记者刘菊花、樊曦、何宗渝)2009年，中国工业又来到一个新的历史关头：因国际金融危机冲击而困难重重的工业企业，正凭借科技创新和结构调整孕育新的突破，向着更高目标发起新一轮冲击。

从洋货遍地，到世界工厂；从一穷二白，到工业大国，中国以60年的时间走过了西方发达国家近300年工业化的历程。惊人的跨越，见证着艰难而辉煌的历程，也预示着充满希望的前景。

60年演绎一个惊人的变迁：人口最多的农业大国已成长为世界瞩目的工业大国

打开尘封的记忆，那是一段令人汗颜的历史：当新中国诞生之时，民族工业景象惨淡。洋火、洋灰等这些从旧时代遗留下来的名称，可以说明一个国家的工业基本处于空白状态。

根据有关部门的统计，1949年前的100年间，中国工业发展积累下来的固定资产只有可怜的100亿元。

从三年恢复，到“一五”计划，中国工业在艰难中起步。而在此后的风雨征程中尤其是改革开放之后，中国工业始终站在前列，充当着经济发展的火车头。

工业总量规模迅速扩大，工业装备技术水平迅速提高，国有工业面貌一新，乡镇工业异军突起……

站在新中国成立60年这个新的节点上回望历史，一个最根本的事实是，中国经济发展，有赖于工业持续高速增长以及工业化进程的迅速推进。就像中国社科院工业经济研究所所长金碚所说：“工业一直是我国改革开放前沿领域，也是国际竞争力提升最快的产业。”

惊人的跨越，锻造共和国经济的脊梁：目前中国工业产品产量居世界第一位的已有210种。一个曾经连铁锅都要砸掉炼钢的国度，如今正在为无法消化过剩的生产能力而烦恼；一个曾经的“贫油国”，崛起了一座座石油新城；一个曾把轿车当作奢侈品的国家，如今正在为扩大消费而鼓励汽车下乡。

数据的对比，让我们自豪：1949年我国钢产量只有15.8万吨，不到世界产量的千分之一，如今粗钢产量突破5亿吨，占全球产量的近40%。1949年我国原油产量只有l2万吨，2008年接近1.9亿吨，是1949年的1500多倍。1959年我国汽车产量只有1.6万辆，而2008年逼近千万辆大关。

“中国轻工产品目前出口到世界200多个国家和地区，中国已成为许多轻工商品的国际制造中心和采购中心，成为重要国际贸易集散地和供应地。”中国轻工业联合会会长步正发说，目前我国自行车、缝纫机、电池、啤酒等100多种产品的产量居世界第一，家电、皮革、家具、羽绒制品、陶瓷、自行车等产品占国际市场份额的50%以上。

中国已成为名副其实的工业大国，正在向工业强国迈进。60年磨砺创新利器：一个曾经技术落后的国家在坚忍不拔学习、引进与创造中超越自我、追赶潮流

危机，突破的前夜——一个新的科技革命在世界范围内孕育。正在突破重围的中国工业，积蓄着新一轮起飞的力量。

新能源汽车，这个新兴的概念已经在中国工业结出果实。去年12月，比亚迪推出了不依赖专业充电站的新能源汽车——比亚迪FDM双模电动车。面对金融危机带给全球汽车业的变革和冲击，比亚迪这样的中国企业选择“弯道超车”，试图抓住新能源汽车发展的先机。

事实上，中国工业从起步开始就蕴涵着自我创造的精神，尽管这条道路充满艰辛、荆棘遍布。人们不会忘记，1956年，国产第一辆解放牌汽车下线，被人们亲切地描述为“用锤头砸出来的”。

无数的“第一”，书写着中国工业艰难创造的传奇：1952年，中国第一台蒸汽机车研制成功；1955年，中国第一辆拖拉机制造成功；1958年，中国第一台黑白电视机研制成功；1961年，中国第一台1.2万吨水压机研制成功；1964年，第一颗原子弹爆炸成功……

而当国门打开之后，引进、消化、吸收的技术不计其数。生物、航天、信息、环保等新兴技术的突破，钢铁、纺织、煤炭等传统领域技术改造，正在极大地改变着中国工业。

传统产业已不再是旧日的面貌。2009年8月的一天，记者在山东兖矿集团兴隆庄煤矿10301工作面看到，综采队长孙健全正在发布指令：“机尾全部联动，采煤机送水，转载机准备启动……”他对记者说：“一个小时能产2000多吨啊！这些设备都是我们自己研发、设计、制造的，我们现在是遥控操作的‘白领采煤工’呢！不光把技术卖给外国大公司，还到国外去帮助开矿。”

新兴产业在不断抢占领先位置。一流公司做标准，二流公司做服务，三流公司做产品。中国开始越来越多地参与国际标准的制定。在2000年世界无线电通信大会上，中国自主研发的TD成为第三代移动通信国际标准之一，也是我国通信业百年史上第一个拥有自主知识产权的国际标准。2009年1月中国移动获得TD牌照，目前已覆盖全国38个城市。

而此时，在南方的无锡市，中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心的科技人员们，正在对继互联网、移动通信之后全新技术领域传感网进行攻关。他们要把传感系统和3G中的TD技术结合起来，开辟出“感知中国”的新天地。

我们并不讳言创新能力还有很大差距，但决不停止追赶与超越的步伐。这代表着中国工业前进的方向和未来的希望。

在竞争中抓住难得的机遇，让信息化为工业化插上腾飞的翅膀

2008年6月29日10时，在原信息产业部所在地北京西长安街和万寿路两个办公地点，历经10年的信息产业部牌匾被撤下，并更换为工业和信息化部。这一静悄悄的更改标志着中国工业内涵的巨大变化。

推进信息化和工业化的融合，正是中国工业由大变强的新出路。

事实上，中国的信息化与工业化的融合从世纪之初就已经起步。“推进信息技术在经济社会各领域的广泛应用，不断提高我国信息化水平，我们走出了一条有中国特色的信息化道路。”工业和信息化部总工程师朱宏任说。

时针拨回到60年前，新中国成立之初，我国通信基础十分薄弱。“我刚上班的时候，连电话都没见过，想都想不到这辈子能开视频会议，你和我隔这么远能互相看见谈话，变化太大啦！”接受记者视频采访的银川市电信局退休老职工闫茂菊大妈说。

60年来，信息通信网络历经从电报网到电话网，从模拟网到数字网，从国内网到国际网，从语音网到信息网的一次次跨越。目前，中国已经初步形成了国家信息高速公路基本架构。

与此同时，信息技术正在越来越多进入到工业生产领域。南通振华重型装备制造有限公司是一家大型港口机械、海上装备制造企业。走进厂区，新生产出的大型吊机一字排开。新研发的轨道吊格外抢眼，由于融入了信息技术，吊机实现无人驾驶。企业负责人说，这是一个新的尝试，也将得到市场的认可。

中国特色电子商务体系正在形成，综合类电子商务服务商成为新兴的信息服务行业，工业电子商务成为主导行业态势的电子商务平台，大企业电子商务成为企业信息化重要组成部分。钢铁企业也在信息化之中变得“柔软”起来。中钢集团等面向全钢铁行业的现代生产型服务的龙头企业诞生了。

“用一部互联网3G手机，我就可以在世界各地随时监控我们任何一个工厂的生产状况，也可以和来自世界各地的客户面对面讨论业务。”宁波奥克斯进出口有限公司副总经理蔡井泉对记者说。

60年风雨兼程，60年书写辉煌。站在新的历史起点上，中国工业将在挑战中向着现代化的目标勇猛前行。