水温亮起故障灯屡屡被“误诊”
晚报记者 王建慧 报道
明明是某一个零部件坏了，由于维修人员的技术不到位，或者测试手段有限，导致多次被“误诊”，更换了零部件后故障依旧……由市运管处、市汽修行业协会联合发起为期4天的以“消费与安全”为主题的本市机动车维修行业“3·15”维权活动，昨天起在本市各大汽修站展开。
上周，家住彭浦新村的林小姐发现爱车仪表板上的水温指示灯突然亮起，朋友告诉她水温太高会损坏发动机。于是，她在小区附近的一个修车摊检查，修理工查看后先说可能是热敏开关坏了，换好后发现故障灯仍然亮着，又说节温器也要更换，“当时，水温指示灯确实不亮了，我以为修好了，支付几百元维修费后将车开回家。 ”
没想到，只开了一天，水温故障灯又亮起来了。林小姐只得将车开到上海大众汽车庙行特约维修站，维修人员通过专业电脑检测仪对车辆进行检测后发现，车辆水温高的原因是因为水温传感器有故障，与热敏开关和节温器无关，结果林小组只花了100多元钱就解决了问题。
现场，还有一位车主徐先生说，他的自动排挡车发生车钥匙拔不出的情况，沪太路上一家维修站的师傅称是车锁坏了，“因该锁与车门锁是成套的，需要一起更换。 ”结果花了600多元钱换了车锁，但故障未排除，后被诊断出是变速箱故障，“维修人员否认判断失误，车主投诉无门，那套门锁只能当做收藏了。 ”
特约维修站服务经理刘成告诉记者，汽车修理就像给病人看病，正确诊断才能对症下药。在汽修行业中，一些马路修车摊由于设备简陋，对故障的检测不到位，又缺乏相关的培训，经常会发生“误诊”的情况，而且提供的零配件也不是原厂配件，或者是假冒伪劣产品，导致使用寿命缩短。由于这些配件质量差，如用在电器设备上，可能会引起更大的事故，甚至会发生自燃等事故，反而让车主遭受更大的损失。
汽修行业协会特别提醒广大车主，尽量要到正规的汽车修理站维修车辆，车主自己也要学习一些维修常识，谨防被“误诊”花冤枉钱。
