只需办理一张卡公交、轻轨都能坐

原标题：只需办理一张卡公交、轻轨都能坐

这就是将于今天发行的一卡通IC卡 本组图片 新文化记者 赵春刚 摄

　　这是长春市轨道交通集团有限公司之前发行的一卡通， 目前也可用于乘坐公交车时使用

从今天开始，长春公交集团通卡公司正式发行“一卡通”，拿着这张卡，可以乘坐长春市的公交、轻轨，将来还可以乘坐地铁，在国内43个城市都可以实现互联互通，让市民出行变得更加方便。

办理方式

一、新办押金12元 退卡时可返

一直以来，长春公交集团与长春轨道交通集团使用不同的IC卡，给市民乘车带来一定的不便。昨天，长春公交集团召开发布会，宣布从12月2日起，将正式发行互联互通IC卡，即一卡通。

长春公交集团通卡公司雒副经理说，公司已经做好了准备工作，市民可以到长春市各公交售卡充值网点办理互联互通IC卡，“办卡时，需要缴纳押金12元，首次充值金额不低于20元，卡内余额最高不超过1000元。当持卡人离开长春，或者不想再使用时，可以办理退卡，退还卡内余额并全额退还12元押金。”

使用一卡通除了可以乘坐长春市公共交通各条运营线路外，也可以乘坐轻轨和未来的地铁，还可以在其他互联互通的城市乘车时使用，消费时应遵照当地乘车规则。

“目前，一卡通卡可以在北京、天津、重庆、南京、石家庄、青岛、厦门、苏州、吉林、通化等43个城市的公共交通领域应用，未来将有更多城市加入，使用起来会更方便。”雒副经理说，需要提醒市民注意的是，一卡通卡不记名、不挂失、不补卡。一旦卡丢失，可能会造成持卡人卡内余额的损失，因此持卡人应根据自身需要适量充值并妥善保管。

二、换卡用原公交卡可免费更换

对于此前发售的长春公交卡，可以免费更换成一卡通卡。条件是长春公交普通成人卡，且卡可正常使用，乘客可以持办卡人身份证到长春大街309号的客服中心进行免费更换。更换后，原卡内余额转入一卡通IC卡中。此外，学生卡、老年卡、残疾人卡、职工卡、电信公交IC卡及挂失卡不能更换一卡通IC卡，但不影响继续使用，“也就是说，公交车上的刷卡机既可以刷一卡通IC卡，也可以刷原来的长春公交卡，老年卡、学生卡等其他卡还能使用，市民可以根据自己的需要，在规定的网点就近办理。”

雒副经理说，免费更换的一卡通IC卡不记名、不挂失、不补卡、不退卡，因更换时没有押金，因此退卡时也不退押金。免费更换一卡通IC卡后，原长春公交卡普通成人卡将收回并作废。

使用范围

公交、轻轨、北湖快轨、地铁

“新卡是依照交通运输部互联互通标准发行的，可多次使用、反复充值的非接触式智能IC卡。”长春公交集团副总经理张志良说，市民手中现有的长春公交IC卡，是住建部的密钥，而轨道交通集团的IC卡是交通运输部的密钥，因为密钥不同，导致此前不能在公交和轻轨之间实现一卡通。此次发行的互联互通IC卡，采用交通运输部的密钥，适用于长春市公共交通各条运营线路，实现与轻轨互联互通，及其他符合交通运输部标准互联互通的城市刷卡消费。

很多市民更关心，换了一卡通后，原来公交卡的优惠政策没了。雒副经理说，此次更换一卡通IC卡，只是针对普通成人卡，更换一卡通卡后，原有的优惠仍然有效，“比方说，乘坐306路每次0.9元，乘坐160路每次1.6元，优惠政策与原来一样。”

雒副经理说，现在发行的一卡通卡，用在乘坐公交、轻轨以及将来的北湖快轨、地铁，也包括在其他互联互通城市使用，将来还可能应用于自行车租赁领域，应用范围会更广，互联互通城市会更多，市民使用起来会更便捷。

全国43个互联互通城市

北京、天津、重庆、长春、吉林、通化、南京、无锡、苏州、扬州、淮安、镇江、常州、南通、徐州、泰州、宿迁、连云港、盐城、平顶山、包头、青岛、枣庄、临沂、石家庄、保定、廊坊、张家口、沧州、承德、邯郸、邢台、衡水、咸阳、蚌埠、厦门、南平、宁德、泉州、龙岩、莆田、漳州、三明

老人仍然不能免费坐轻轨

此前，长春轨道交通集团发行的一卡通已经实现公交、轻轨互通，但对于老年人，轻轨仍没有执行免费政策。“这回全都一卡通了，老年人乘坐轻轨是否可以免费呢？”市民李女士问。

对此，新文化记者走访了部分轻轨站点，工作人员表示，一卡通卡已经发行了，但现在还没有接到对老年人免费的通知，所有乘车人员必须购票乘轻轨。

长春市轨道交通集团有限公司相关负责人表示，对老年人优惠一事，上级部门并没有下发文件，公司需主管部门进行指导，听行业主管部门的。

对于此事，长春市交通运输局相关负责人表示，目前只有市内一票制的公交是老年人可以免费乘坐的，而轻轨和郊线公交都没办法实施免费政策。

“主要是技术问题，免费乘坐的公交车，刷的是原来的长春公交卡，65周岁以上老年人每年有720元的补贴，这是按照公交集团系统内刷的次数来结算。比如，刷一元制的就可以刷720次，刷160路这种两元制的，就只能刷360次，最终一年刷了多少次，系统中能显示，按次数和相应的票价计算补贴费用，最多不超720元。”

而轻轨和郊线公交是阶梯式收费，轻轨从2元到4元不等，郊线公交是从1元到10元不等，这种情况就没办法按刷卡次数计费。技术上暂时还没办法解决，所以目前这两种公共交通还不能实施免费的政策，未来将会积极处理这项问题，具体情况还待研讨。