按照铁道部新规,从9月25日零时,火车票退票费按照票面额的5%收取,最低按2元计收。维持了14年之久的维持火车票退票收取票面价格20%的标准终于被废除。
无疑,这一新规定对广大群众特别是经常乘坐火车出行的人来说是一条好消息。因为今后一旦由于各种原因需要退票时,可以为乘客节省不少的费用。以京沪高铁为例,二等座票价555元,如果按照原标准,退票需收取111元退票费,而现在新标准只收取28元。
但是,随着这一新规的实施,很多人也开始担心,退票费的降低将使票贩子倒票的成本更低,囤票的风险更小,今后火车票将更加难买。这种担心虽然并非多余,但笔者认为,将退票费的降低与因票贩子更加猖獗造成的票更难买的现象对立起来难免有失偏颇。
火车票退票手续费高的状况长期以来就为乘客所诟病,现在退票费从票面价值的20%降到5%不能不说是一个进步,虽然这5%如何确定,是否就是最合理的比例也很难说清楚。但至少迈出的这一步让人看到火车票退票制度的更加完善还是存在希望的。
对于票贩子猖獗的现象,并不是退票收费下降的才出现的结果。笔者以为,要使票贩子大肆倒票的现象得以根治,除了应该加强对票务市场的管理,和对倒票行为的打击外,提高供给能力更为重要,即提高火车的运力才是根本之策。显然,无论是对倒票行为的打击还是提高铁路运力,都并非朝夕之功。对票贩子行为的打击需要常抓不懈,铁路运力的提高更是一项长期的工程。
铁道部降低退票费收费标准,也许还存在一些不够完善的地方,但我们却不能因此否认这项新规定的积极意义。(许大为)