湛江海湾大桥桥墩可抵御5万吨船舶撞击

本报湛江讯 记者袁增伟、通讯员梁国强报道：前天，广东省交通厅在湛江召开“桥梁抵御万吨级船舶撞击的柔性吸能防撞装置的研究与开发”项目成果鉴定会。经鉴定，有“广东第一桥”之称的湛江海湾大桥，在国际上首次实现了桥墩抵御五万吨级船舶撞击的实例。

据了解，就大桥的防撞问题而言，国际国内均没有统一的设计规范，是个国际性难题。湛江海湾大桥主孔按5万吨级散装货轮通航标准设计，塔墩船舶水平撞击力高达8400吨，在如此大吨位船舶的航道上给桥墩设计抗撞措施，这在全国乃至全世界都是非常罕见的。

2002年，湛江海湾大桥桥墩防撞装置研究作为广东省交通厅重大科研项目，立项进入实质性研究开发。去年下半年湛江海湾大桥防撞装置进入制造安装阶段，今年6月底全部完成施工。

据了解，本次研究针对5万吨船舶撞击的柔性吸能防撞装置，在工程上使用为世界首例，节约工程投资5000多万元。其防撞装置是原始性创新，桥梁专家认为可申报国家级科技成果奖和发明奖。

（编辑：CY）