在亚美尼亚的埃里温机场，乘客亲属正在等待进一步消息。

图-154曾风光一时，如今已被波音、空客等先进机型远远抛在了身后。但是这种老旧机型在伊朗航空业依然是主力军。

据媒体报道，这架飞机为俄罗斯图波列夫设计局研制的图-154M型客机。路透社援引里海航空公司代表的话称，这是自2002年以来，图—154飞机在伊朗发生的第三起空难。

图-154的安全记录比较差。但意外的原因通常是由于长时间于恶劣和极端的天气、频繁的航班、低素质的维修和人为失误，而很少是设计上的瑕疵。图-154属三发动机中程客机，1972年正式投入使用。它是俄罗斯第一种按西方标准设计的客机，设计使用寿命为30000飞行小时。

15日失事客机拥有者里海航空公司为伊朗和俄罗斯共同投资的航空运营商。里海航空公司于1993年开始营运，以图波列夫型客机为主。出事客机出产于1987年，机龄已达22年。美联社报道称，虽然伊朗将飞机经常发生事故归咎于美国制裁，不过这种图式飞机受制裁影响较小。 宗新