10月16日，正在日本访问的中国国务院总理朱镕基在日本山梨县磁悬浮列车试验场参观。这是他和夫人劳安乘坐磁悬浮列车。新华社记者 王新庆摄

中国总理朱镕基星期一乘坐了日本的高速磁悬浮列车，他直话直说，对这种最新型的交通工具作了中肯的评价。

据日本广播协会报道，朱镕基在时速452公里的列车上乘坐了20分钟，磁悬浮列车共行驶了十八公里，其间最高时速达到四百五十公里。朱镕基表示“相当不错”，接着又说，与德国的磁悬浮列车相比，日本的噪音较大，而且坐在里面感觉到有些颠簸。

日本希望自己的高科技能给到访的中国总理留下深刻印象，有助于他们与法国和德国公司竞争总值150亿美元的合同，修建一条连接北京和上海，全长1300公里的高速铁路。

日本首相森喜朗在星期五与朱镕基会谈时，曾经大力推荐日本的新干线“子弹列车”技术，希望将这一技术用在拟议建造的铁路线上。但是德国也推荐了他们的磁悬浮列车技术。

朱镕基星期六在接见日本商界领袖时说，在他2003年任期届满前，中国将决定把这项工程交给哪个国家承建。

共同社说，朱镕基要求乘坐在东京山梨县试运行的磁悬浮列车，星期一晚些时候还将乘坐新干线，以评估日本的技术水平。他乘坐磁悬浮列车后和天皇裕仁共进了午餐。

按照行程安排，朱镕基将在星期二离开日本赴汉城访问。

朱镕基在乘车以后对随行的记者说，日本的磁悬浮列车没有令他感到头晕，但是德国的车有这种现象。当被问及日本是否有可能赢得合同时，朱镕基答道：“机会始终存在，不过必须要有竞争。”对日本的竞标者来说，这毕竟是个好消息。

日本的磁悬浮列车MLXo1在1999年4月试运行时，曾创下世界最高时速552公里的健力士记录。(17/10/2000)

[评论] [论坛] [写博客] [我来纠错] [好友分享]