西洋帆船发展史:火炮上舰与“盖伦”型的诞生
2009年10月23日 17:08现代舰船 】 【打印共有评论0

特拉法尔加大海战

风帆战列舰诞生了

18世纪的大型风帆军舰,带着多层排列的火炮和高大巍峨而错综复杂的帆装系统,显得威风凛凛,游弋在世界的海洋。它已从过去小巧的“盖伦”商船进化成“战列舰”了。之所以这样称呼,是因为它们无论是在编队航行或是在作战时,常常都是首尾相接,排成一列的缘故。

风帆战舰根据它们所携带火炮的数量进行分级。称得上“战列舰”的军舰是其中的一到三级,它们有2-3层贯通全船的火炮甲板;其中一级舰至少装有90门火炮,而二级和三级的火炮则要少一些。而列为四级和五级的军舰和战列舰相比,在船体形状和帆装相似,但是要小一些,而且只有一层炮甲板。为避免战线上产生“软肋”现象,这些小舰就没有资格和战列舰一起参加“阵地战”。但是它们可以个小灵活的独特优势进行游击战,既可以和快船交火,也可以去捕俘慢船。当时的海军还使用一些六级舰,那些一般都是辅助舰艇,其船型五花八门,主要作为供应运输之用,只带一些轻型的自卫武器。不过,您也不要小瞧了这些“小不点”,下回我们就来给您讲讲一艘被主流文化淡忘却又创造了历史的供应船的故事。

不用讳言,风帆战列舰是船迷们的最爱。船模爱好者把制作西洋古典帆船模型看作是对于自己的知识和工艺水平的试金石;他们乐意接受挑战,来检验一下自己对于西洋古典帆船到底了解了多少;也愿意考验一下自己是否能够应付模型制作时碰到的种种困难,希望能够亲身体验一下动手动脑的烦恼和乐趣。“自讨苦吃”和“自得其乐”是他们的追求和宿命。

也许是英雄崇拜的原因,或者是因为极其有名的缘故,初学者常常愿意选择象“胜利”号这样复杂的模型来开始他们模型制作的第一步。实际上,这样的选择未必是最合理的。因为,大多数爱好者能够在模型制作上花费的时间是极其有限的。他们未必能够有时间来加工数量众多的零件,例如百多个火炮和炮门等重复零件。我们尤其要提醒那些抓起工具就“乒乒乓乓”地大干起来的朋友,在动手之前先要冷静地思考和计划一下;你必须对于一系列问题找出答案,并在开始制作前作出决定。

对于不擅长雕刻的朋友,就不要去选择16世纪那些用雕刻件打扮得花团锦簇的模型,除非你能够通过某种途径得到现成的雕刻件或铸件。对于船体内部结构不够熟悉的朋友来说,那些海军部模型或者骨架模型虽然很吸引人,但是奉劝你要谨慎行事,勿轻易下水,免遭灭顶之灾。你必须仔细研究收集来的图纸资料,找到模型制作时可能遇到的困难,并予以一一解决。实践证明,开工之前认为是难点之处,如果作了充分准备,到后来往往并不一定很困难;而一些曾被认为没有问题之处,以后倒可能成为拦路虎。只有到了你已经想清楚你要干什么,又准备怎样干之后,这才是真正动手之时。

<< 上一页12345下一页 >>
 您可能对这些感兴趣:
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
   编辑: 胡楠
更多新闻
凤凰资讯
热点图片1热点图片2