开放参观双重收获

任务支队决定十月二十四日由上海启航，中业舰定廿三日离开南京，在开航之前夕，中业舰航海官孙幼仁上尉突告病发，不能随舰工作，留岸就医，又以开航在即，不及办理人员补充，只有暂时任其缺员，俟任务完毕返航后，再行补充。十月二十二日各类物资器材均已全部按计划运送到舰完毕，二十三日清晨政府各单位代表和驻岛兵力到舰后，舰在一声汽笛长鸣之后离开了码头，驶离南京。码头上站满了送行的人群，不停的向舰上挥手，给我们祝福。中业舰于二十四日上午到黄浦江口与任务支队各舰会合，一同编队出海向南行驶，我们航行计划的第一目标是广州，第二目标是海南岛。因为西、南沙两个群岛均位于南中国海域，接近广东省，政府考虑，将可划归广东省版图，所以顺道去拜访当时国民政府主席广州行辕主任罗卓英将军。我们舰队于二十六日抵达广东，锚泊虎门口外，两位指挥官四位舰长，和政府代表们一同登岸赴广州省政府拜会广州行辕主任兼广东省主席罗卓英将军，经面报此行任务及兵力情形后，罗主席得悉舰队兵力皆为美国新式军舰，且吨位有达一二千吨以上者，当即谓此间民众以往只看过我们自己几百吨之老式军舰，抗战期间更受尽日本军舰之威胁，如今我国已有如此新式大军舰，望能开进广州给民众看了高兴高兴。于是我们立即回舰，将舰只开到广州白鹅潭水面锚泊，开放给市民参观。并于十月二十九日在中业舰上举办盛大之酒会，邀请罗主席及广州市党政军警记者和各界人士登舰参加，集一时之盛，贵宾们异口同声谠许军舰装备之新颖和保养维护之良好。由于舰队之开放参观、不但欢娱了广州市民众，同时使舰队官兵受到了鼓舞和慰藉，是此次舰队航行在外一次成功的政治活动。

狂风暴浪再度回航

舰队在广州停了五天，启锭继续向南航行抵达海南岛之榆林港靠泊码头；榆林港是海南岛南面一个美丽的天然深水港湾，外港宽畅，有高山屏障，内港筑有一完整之码头，可供三○○呎长之船只单靠四艘而有余。岸上有宽大良好兵舍，我海军设有巡防处在此，对我舰队一般物资之补充甚为方便。舰队在此除各舰之整补与对天候海象之观察外，并探访此间渔民有关南沙群岛方面之情况，得悉南沙诸岛一般都坡度很低，特就地购置了木划两艘带往备用。西沙群岛离榆林港约一五○浬，一日航程可达，南沙群岛离榆林港约五五○浬之遥，须三昼夜之航程方可到达，我们抵榆林港之后，海面上竟然无一日不是大风大浪，一个多星期来林指挥官迄无启航日期之决定，政府代表们长居舰上甚不习惯，得知西沙群岛任务支队已经完成任务回航之消息后，更是非常着急，一再和我商量催林指挥官早日开航，经请示指挥官决定十一月十日出航。是日也天晴日出，海面阳光刺眼，两舰相继出港后，只见海浪掀天，舰身颠摆，正按航行计划就位时，见旗舰拉上信号旗令中业舰驶向太平舰前方二○○码，当时虽不了解是何道理，但服从是军人天职，即令属下执行，加速航进到太平舰之前就位。代表们因晕船均睡在床上未起，中业舰副长扬鸿庥亦于是日患重感冒卧床不起，无法参与工作，因此航行作业由我一人完全负责。航行了约三个多小时收到旗舰的电话，告以太平舰的罗经发生故障，必须回榆林港修理，于是便随之回到榆林港靠泊，当代表们知道了回航之事和在航行中着中业舰在太平舰之前领航，益尝心急和不平之气，因此有代表作了打油诗一首，记得其中两句是:「莫非海军新规定，竟把前行当后行」，一时传为笑话，奇怪的是当我到旗舰时，林指挥官告诉我说太平舰进港后罗经便正常了，真不可思议。

回航后又停了一个多星期，经我又请得指挥官之同意，决定十一月十九日再出航。当日也是阳光普照，海面浪涛汹涌，一早出港后，旗舰又挂信号旗令中业舰航行于太平舰左后方一百码处，揣其用意，似有利用中业舰为其阻挡风浪，然而海阔天空。风急浪莴，两舰仍然都是在大浪里摇摆不停，谁也帮不了谁的忙，曾有人写文章说:冬季里的南中国海像泼辣的少妇一样，一点不留情的肆虐，我倒以为这正是磨练我这无海上经验者坚毅奋勇的好机会。就这样大家默默无声的和狂风暴浪搏斗了一整天，到下午五时左右，接到旗舰的电话说:航向前方有一个大低气压，有形成台风的可能，若继续前进，正好碰上非常危险，问我意见如何，我答当由指挥官决定之，他即回话舰队回榆林港，我只得又跟随回航，很艰苦的航行了一百多浬，现又要顶风顶浪再航行一百多浬，时间和体力全都浪费了，回到榆林港停靠后，又是一个多星期没有消息，政府代表们对舰上生活本感辛苦，如今又见收复南沙群岛遥遥无期，乃纷纷电南京服务单位请示离舰回京，但南京覆电以任务未完成不可回京，一切听由海军处置。