12月21日，“南海一号”古沉船被打捞出水。 新华社记者陈学思摄
“南海Ⅰ号”成功出水，打捞人员攻克重重难关创造世界奇迹
海底“穿针”技术成高度机密
2007年1月16日，“南海Ⅰ号”古沉船探摸工程船前往阳江，展开沉船探摸工作，拉开了“南海Ⅰ号”考古打捞工程进入实施阶段的序幕；2007年11月26日19时45分，“南海Ⅰ号”古沉船打捞37块保泥板——也就是最后一块保泥板，顺利穿过沉井。至此，整个沉井形成一个完整的平面，打捞古沉船的“钢篮子”制作完成……承担了把沉睡海底800年的古船“拯救”出水光荣任务的是交通部广州打捞局，常年在江河大海与风浪打交道的打捞人员，以往很少引起百姓的关注，这次因创造了“南海Ⅰ号”整体打捞世界奇迹，而成为新闻人物。记者在采访该局多位亲历打捞工作的有关人员时，他们对打捞工作的全过程历历在目。
4月，古船打捞拉开帷幕
把沉船、文物及周围泥沙按照原状，固定在一个钢制沉井内，一次性吊浮起运，然后迁移到专为“南海Ⅰ号”建造的广东海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”中。这是2006年6月国家文物局原则通过的《“南海Ⅰ号”整体打捞及保护方案》的主要内容，同时也是引起世界关注的创新。
2006年11月16日，“南海Ⅰ号”考古打捞合同签字仪式举行。2007年1月16日，“南海Ⅰ号”古沉船探摸工程船前往阳江，展开沉船探摸工作。由此，“南海Ⅰ号”考古打捞工程进入实施阶段。
打捞人员清楚地记得，去年12月25日，局里召开了“南海Ⅰ号”考古打捞动员会。2007年4月8日，肩负“南海Ⅰ号”古船打捞任务的“南天柱”、“穗救拖3”离开广州市小洲基地码头，前往阳江。备受海内外关注的“南海Ⅰ号”古船打捞工程正式拉开帷幕。
今年4月11日，潜水员用一天半的时间，将“南海Ⅰ号”的第一块凝结物打捞出水，打响了“南海Ⅰ号”打捞工程的第一炮，也对第一阶段清除凝结物的方法有了新的突破。
4月22日，施工人员克服种种困难，经过12天的艰苦奋战，不断创新施工工艺，终将“南海Ⅰ号”古船左右舷旁的凝结物全部清理完毕，提前3天完成第一阶段清理凝结物的工作。
4月24日，在水面16位施工人员的配合下，经过潜水员10个小时的努力，顺利将长35.7M、宽14.4M的钢结构框架放入水中并进行水下安装定位，使框架罩住整个“南海Ⅰ号”古船，为下一步沉井的定位奠定了基础。与此同时，“南海Ⅰ号”考古打捞钢沉井在小洲基地紧锣密鼓地制造。
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编辑：
张克侠
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