2000年以后，在深圳湾、大鹏湾这些当初逃港者入海的地方，边防部队拆除了铁丝网，建设了滨海栈道。

30年来也有些东西没有变化:对面新界的群山，以及中英街上香港一侧矮小的门市房。

紧张的边防线

1987年，刘柏林到深圳服役的第三年，爆发了最后一次较大的集体逃港事件。

“大白天的老百姓就从草丛里往边界跑，那时候战士不能开枪啊，就上去拦。抓住一个，可是跑出去好几个。”现任边防六支队大队长的刘柏林说，逃港者并不在乎警告，用一个词形容就是“明目张胆”。

这次被称做“6.20”事件的大逃港，与其说是过去逃港潮的延续，不如说是30年逃港潮的终结。当时谣传英方将大赦三天，非法入境者都可获准成为香港居民。由于此前7年港英政府一直将所有偷渡者遣返，所有有着“跑过去”想法的人都把它看作最后一个机会。

这一年，香港方面一共只截获了2万多名逃港者。这与70年代末动辄十数万人的数字相比，已经大大降低了。

70年代末的罗湖，满是鱼塘和草丛，甚至无法布置铁丝网。没有办法，边防部队就种植了剑麻作为阻碍，边防战士则站在鱼塘的围堰上值勤。

“对于偷渡，单纯靠拦截是很难的。”在粤港边防干了了20多年的刘柏林说。

深圳河最宽的地方也不过三四十米，成年男子不用一分钟就可以游到对面。而在梧桐山中的伯公坳，内地一方居高临下，几米外就是香港的打鼓岭，助跑几步就可以跳过去。

沿伯公坳西侧的一道峡谷就是内地、香港的边界，铁丝网就在浓密的树林中。这一片山中至今还有蟒蛇和野猪。如果一个人跑进去，几百人都很难找到。

就是在这样的地形条件中，边防六支队执行着拦截逃港者的任务，一次又一次经受着人群的冲击。在70年代逃港潮最猛烈的时候，边防六支队是一个加强团的编制，全线一天抓到几百个逃港者是经常发生的事情。

开放的边防公路

变化是从80年代开始显现出来的。

今天从深圳滨河大道经过，可以看到路南有一道绵延的铁栅栏围墙，墙那边是静静的河流和绿油油的山脉。这个看起来像公园的地方其实就是边防区，那条静静的小河就是深圳河。从滨河大道到河边，最近处不过20米。

深圳发展的30年，其实就是边防不断“贡献”的30年。

“深圳建特区，核心地带就是我们这一条边防区。”六支队负责人告诉本刊记者，今天深圳地王大厦的位置当初就是六支队的指挥部，世界之窗里埃菲尔铁塔的位置则是四中队的营房。因为城市发展要土地，边防区就不断压缩、前移。后来滨海大道建成，边防巡逻路有的前移了几公里。