2026-07-04 11:27:16人民日报客户端广东频道
洪秋婷 崔妍
近期,一款来自广东江门的大冶摩托车在西班牙市场表现亮眼:上市当月,销量位列当地市场中第二名;次月,就进位第一!
今年以来,随着张雪机车在国际赛场斩获冠军,中国制造的摩托车逐渐进入大众视野。
殊不知,江门摩托已在国际专业领域“狂飙”多年。早在2003年,江门被中国汽车工业协会授予全国首个“中国摩托车产业示范基地”称号。

一组数据更能直观理解“狂飙”:
中国每出口5辆摩托车,就有1辆是“江门造”;
去年,江门摩托车产业实现工业总产值418.09亿元,同比增长23.7%;
依托大湾区“一港通”内河联运,江门摩托直达国际大港,物流成本降低15%–20%,每年服务近百万台的出口量;
……

何以“狂飙”?
集群激荡马力。江门市拥有超110家规上企业,形成从前端设计到售后服务的完整产业链,2025年出口份额接近全国四分之一。
数智插上翅膀。“天河二号”超级计算机为零配件设计研发、仿真分析等提供算法支撑……企业出题、政府搭台、院校揭榜,推动产业跃升。
战略送来东风。AEO认证对接海外市场标准,海关总署与70多个国家打成免检互认……搭上政策东风,企业出海乘风而上。

动能在产业、升级靠科创、战略造机遇……“江门造”摩托的“狂飙之路”,受益于制度优势、产业体系、转型升级,更是中国制造向新向优驰骋的生动注脚。
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