2026-02-26 19:19:24新华网 来自北京

2月25日,在遵义市,5630次列车到达桐梓站后,铁路工作人员协助村民下车。新华社发(张维 摄)

2月25日,村民们在5630次列车上和列车长交流。新华社发(张维 摄)

2月25日,村民们在5630次列车上交流。新华社发(张贵忠 摄)

2月25日,村民坐在5630次列车的惠农专区车厢里。列车缓缓驶向遵义市桐梓站。新华社发(张维 摄)

2月25日,5630次列车驶入遵义市桐梓站。新华社发(王波 摄)

2月25日,在遵义市,5630次列车到达桐梓站后,铁路工作人员协助村民下车。新华社发(王波 摄)

2月25日,在遵义市,5630次列车到达桐梓站后,铁路工作人员协助村民搬运蔬菜下车。新华社发(张贵忠 摄)

2月25日,村民们在5630次列车上和列车长交流。新华社发(张贵忠 摄)
穿行在崇山峻岭间的5629/5630次列车,是一趟连接贵州遵义与重庆的公益“慢火车”,开行三十三年来,它以低廉的票价和“站站停”的坚守,不仅方便了沿线群众的日常出行与农货运输,还在车厢里设置了惠农专区,方便菜农安置货物及售卖。这趟穿行于渝黔山区的列车成为沿途老乡们的“流动集市”,也串起了一条山区群众的出行路与致富路。
光明日报2026-07-24 22:40:43
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开局之年看中国|不止世界超市:多维转型勾勒浙江义乌高质量发展新脉络
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开局起步“十五五”|打击跨国电信网络诈骗犯罪 国际执法合作成效显著
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专访丨“在现代化道路上,中国与全球南方国家并肩同行”——访科特迪瓦发展问题专家比赫
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