代玲
记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉,“十四五”期间,西藏铁路客货运输能力实现质的飞跃。从数据上看,其中拉林铁路运送旅客575万人次,运送货物173.8万吨;拉日铁路运送旅客795.5万人次,运送货物428.4万吨;青藏铁路运送进出藏旅客超1225万人次,运送货物超3450万吨。三条铁路有力保障了西藏经济社会发展与民生需求。
“十四五”期间,西藏铁路版图加速扩容,拉林铁路开通运营,形成了由青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路构成的“Y”字形主骨架,客货运输能力实现质的飞跃。2021年,西藏铁路运营里程突破1187.8公里,首次超过1000公里;2023年,青藏铁路进出藏旅客运送量达295.9万人次,创下通车以来历史峰值;2025年,入藏旅游列车累计开行24列,开行数量创新高。

开往春天的列车。马生明摄
中国铁路青藏集团有限公司介绍,该公司持续在通达性与便捷性上发力,相继开通中国海拔最高的铁路客运站雁石坪(海拔4721米)以及不冻泉乘降所,使唐古拉山及昆仑山周边多个乡镇的万余名牧民告别了“出行难”。
此外,青藏集团公司也不断提升藏历新年、林芝“桃花节”等特殊节点的运输保障力度,集中为西藏大中专院校学生办理求学返乡团体票,并在进出列车和西藏主要客运车站推行多语种服务等。

“复兴号”穿梭在高原大地。代玲摄
铁路货运方面,2025年“双11”网络购物节期间,进藏货物运输时间从以往的约60小时压缩至48小时以内,效率大幅提升;从西宁货场启运的快件,经青藏铁路抵达拉萨西站后,2小时内即可转运至当地分拣中心,拉萨市区客户签收时效、购物体验进一步提升。
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