2025-04-02 09:02:14中国国家铁路集团有限公司
初春的丽香铁路,低温湿冷,隧道通信设备容易受损。在丽香铁路万拉木隧道,为实现列车通过隧道108秒的通信畅通,铁路通信工要在隧道里检修将近4个小时。
“快点快点,大家抓紧时间。”4月1日20时,中国铁路昆明局集团有限公司昆明通信段丽江通信车间工程师尹强,带领“雪域鸿雁”青年突击队成员迅速集结于丽香铁路的万拉木隧道口。今夜,他们将借助4小时的“天窗”时间,对全长4.8公里的万拉木隧道内的5G通信设备及附属设施进行全面检查。
为实现5G网络全覆盖,丽香铁路采用场坪天线加隧道漏缆的方式,在隧道内每500米设置一个设备站点,而且漏缆安装高度距离钢轨轨面是2.6米,正处于列车车窗的中部,这样会使旅客上网体验最优。
丽香铁路沿线地质条件极为复杂,崎岖的地形和高寒高海拔的环境,对通信设备的稳定性和可靠性提出了极高要求,这使得通信设备的维护工作变得尤为艰巨。为了确保隧道内5G信号的稳定与畅通,丽江通信车间特别成立了“雪域鸿雁”青年突击队,这支由27人组成的队伍,成员平均年龄仅26岁,却已在开通以来的首次春运、首次度汛、全线克缺整治等多重考验中,成长为一支技术过硬、响应迅速、严谨务实的通信保障队伍,时刻守护着丽香铁路5G信号“满格”状态。
阴暗的隧道内,回响着他们整齐的脚步声。他们目光专注,挺直腰杆快步前进,不时仰着头顺着头灯的光线,一寸寸扫视着隧道两侧悬挂的公网漏缆,又不时低头仔细检查着沟盖板内的光电缆。
“这里的通信漏缆卡扣有松脱!”作业人员余谦报告。“余谦,拿好扳手,把这个卡扣拧紧。”“康雨明,注意记录整改的位置和情况。”尹强有条不紊地指挥着。余谦从工具包里掏出扳手,系紧安全带,稳步爬上伸缩梯,接过工具对卡扣进行固定,动作娴熟、一气呵成。安静的隧道里,只有工具相互碰撞发出的阵阵“哐哐”声。
“刚开通那会他还是个小白呢,在隧道里走路都害怕,这会上梯子登高作业都已信手拈来了。”尹强说道。
长大隧道信号覆盖依靠隧道壁上的漏缆发射和接收信号,由于列车通过时会产生较大的压强差,如果漏缆卡具安装不够稳固,就会有较大的脱落风险。为了确保安全,他们每走10米就得抬头检查卡扣安装是否稳固,并且时不时要用漏缆检查杆测试安装是否牢靠。
列车高速经过产生的气流和震动也可能导致漏缆两端接头松动,影响数据的传输,造成信号不佳。因此,职工们要逐段进行检查,及时发现并修复信号弱的地方。
凌晨2时10分,“天窗”即将结束。经过全面细致的检查,确认隧道内的设备设施状态良好、通信正常后,队员们这才松了一口气,拖着疲惫的身躯走出隧道。
凌晨3时许,在寂静陡峭的山崖里,一辆工程车逐渐消失在夜色中,圆满完成检修任务的队员们在昏暗的车厢内,安心地进入了梦乡……(文/展恩斯 图/朱琦炜)
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