12月20日,美团发布了此前“防疲劳试点”的数据和结果。
美团表示,在四川、广西、浙江等区域的防疲劳试点基础上,今年11月开始,美团在华东区域开启了新一轮试点。与此前相比,本次试点新增了“跑单超过8小时会收到提醒、跑单12小时将强制下线”的新策略。
从本轮防疲劳试点的整体情况看,试点于11月12日在浙江湖州、丽水开始,于12月10日覆盖浙江,于12月17日进一步覆盖华东四省市(江浙沪闽)。
试点期间,四省市正常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%,为极小部分极端案例,99.82%的正常跑单骑手不受影响。
具体数据方面,试点期间各城市骑手每天平均跑单时间在5.18小时至6.22小时之间。12月17日-12月19日,因超长时间跑单触发防疲劳机制,被强制下线休息的骑手伙伴,分别占当天有单骑手的0.14%、0.22%、0.19%,平均为0.18%。
此外,当天跑单时长满八小时,触发防疲劳机制弹窗休息提醒的骑手,约占20%。具体分别为20.94%、23.31%、22.38%。
美团表示,在浙江试点期间(12月10日-12月13日),骑手客服接到“强制下线休息”的进线数量为20条,其中16条为咨询具体规则,仅有2条明确反对,另有2条建议称“休息提醒次数过多”。
美团发布的调查数据显示,在骑手反馈方面,大部分骑手在社交媒体及访谈中表达支持,主要认为强制休息的规则使得骑手的订单和权益分配更加公平。安徽“独臂骑手”常文亮(非试点区域)表示,“可能有一些人不接受,但是对百分之八九十的骑手比较适合,一些跑单王也是出于生活压力大,但是平台出了限制,对他们的人身安全会好一些。”
也有骑手反对强制下线功能。有骑手进线客服反对“强制下线休息”,主要是基于个人收入考虑。社交媒体上有骑手反馈"换个平台跑"。一位浙江骑手(试点区域)表示,“强制下线就换个平台跑,又不止美团一家。”另一位江苏骑手(试点区域) 表示,“我有劲没地方使,我想跑单跑不了,我犯什么错了?我就算一天干24小时,关你们什么事啊?”
从上述数据与反馈看,本次防疲劳策略未影响正常骑手跑单获得收入,同时,也可以防止极少部分骑手的极端连续跑单行为。
美团表示本轮试点的策略具体信息为:单日实时累计有单时长大于等于8小时时,实时触发“休息弹窗”强提醒,骑手若不进行休息,则定期触发一次;当日实时累计有单时长大于等于12小时,且单日完单量大于10单时,强制下线休息,当天不再支持跑单。
(图源:美团研究院)
此前,美团在四川、广西、浙江已分别进行过测试,并进行过三次策略迭代,搜集相关骑手建议进行改进。
此外,美团宣布将在12月22日召开试点骑手恳谈会,邀请试点区域的骑手代表、合作伙伴及专家、媒体,继续深入探讨未来建议,广泛收集行业声音。