如愿澳门｜欣欣向荣，基础设施建设“硬联通”

1999年，为了庆祝澳门回归祖国，安徽省向澳门赠送了一件特别的贺礼——《回归镜》。

25年后，当我们站在高楼林立、车水马龙的澳门街头再去回看这件礼物，会发现它藏着满满的发展“彩蛋”。以1999毫米代表1999年的历史节点、6朵祥云代表当时的6000万江淮儿女，这是数字上的巧妙设计，而铜镜上的跨海大桥不仅象征着澳门与安徽的友谊桥梁，也脱虚向实，在地理意义上化为澳门与祖国乃至广阔世界互联互通的重要纽带。

作为一座建在海上的城市，澳门最懂桥的重要性，它畅通着这片莲花宝地的经济血脉，无限活力、勃勃生机通过桥梁涌动、流转。

数十年间，四座大桥渐次在澳门半岛与氹仔之间开通投运。

2005年通车的西湾大桥设计了上、下双层行车道，主孔跨度长达180米，创下当时世界双层混凝土桥梁跨度之最。后来，西湾大桥图案被印在50元澳门币上。

2024年10月1日，澳门首条双向八车道跨海大桥——澳门大桥正式通车。值得一提的是，澳门居民为这座澳氹第四条跨海大桥起名的热情十分高涨，5703位市民提出了近14400多个建议名称，最终，“澳门大桥”这个名称脱颖而出。

身在大湾区，背靠大祖国。在澳门身后，还有着960万平方公里的纵深。

为迎接澳门回归，连接澳门和珠海横琴的莲花大桥设计兴建，并于1999年成功落成，将这片莲花宝地与祖国连成一体。

而今，世界最长的跨海大桥——东接香港、西接珠海和澳门的港珠澳大桥已经跨越伶仃洋，成为粤港澳三地融合的超级“连接器”。

澳门经济发展和社会进步的底气不止于此。

澳门缺电，南海油气田里伸出专供澳门发电的天然气管道，粤澳“南、北、中”三条输电通道接续架设，条条“银线”相连，为澳门经济社会发展注入源源不断的强劲动能。1999年回归当年，内地对澳供电量为1.95亿千瓦时；2024年7月，内地向澳门供电负荷突破百万千瓦，累计供电量已超过730亿千瓦时。

澳门缺水，珠江千里清流育濠江，千里引露、智斗咸潮，冲刷出“两地共饮一江水”的相濡以沫。远在广西、广东的水利枢纽、供水管道建设使澳门不再被水资源紧缺困扰。如今，珠海供应着澳门98%的淡水，年供水量逾1亿立方米，日供水约30万吨。

基础设施不断完善，澳门与内地的互联互通、融合发展也不断迈出新步伐。澳门轻轨延伸横琴线项目顺利竣工，横琴口岸新旅检区域、青茂口岸等系列民生工程陆续建成投入使用，“澳车北上”等惠澳政策落地生效……

架在海上的桥，是物资、资金和信息流动的通道；架在心中的桥，联通着血脉相连、唇齿相依的深情厚谊。

“破浪何须说惶恐，望洋不复叹零丁。”从“硬联通”到“软衔接”，再到“心相融”，澳门与祖国休戚与共、命运一体的家国情怀，情深意长。