什么是“地下航母”?为什么中国制造的“地下航母”在土耳其大受欢迎?近日,总台记者来到伊斯坦布尔的一个高速铁路施工现场,在尘土飞扬的隧道中,和土耳其工程师一起,亲眼见证国产“地下航母”的巨大威力。戳视频,一起来看“中国机械之王”如何穿山越岭,开辟亚欧铁路新通道!
打通最关键路段 中国盾构机助力土耳其铁路建设
艾哈迈德是一名土耳其盾构机工程师,拥有5年从业经验。最近,他一直都在土耳其“哈卡利-伊斯帕尔塔库莱”高速铁路项目上。这个项目共有两台来自中国的土压盾构机,为了打通一段穿越山体和湖泊的复杂隧道,每天24小时不停施工。其中一台掘进超过4公里,另一台掘进超过5公里。目前,两台盾构机以每天约20米的速度稳步前进。
艾哈迈德带着我们走进隧道,他介绍说,这个路段有不同类型的岩层,包括黏土、粉砂、砂岩、砾岩、黏土岩、泥灰岩等复杂地质结构,还要穿越一个湖泊,掘进难度非常大,但来自中国的两台盾构机却能够轻松完成复杂的工程作业。这是因为中国制造商有能力为这个项目量身定做,根据不同的施工条件,对刀盘道具、操作系统等进行了因地制宜改造。
艾哈迈德说,中国盾构机不仅为“哈卡利-伊斯帕尔塔库莱”高速铁路项目打通最关键路段,而且稳定高效。在掘进的过程中,盾构机会同步进行管片拼装作业,一边前进一边就建好了隧道。
资深工程师:我们还要再去中国采购!
项目上的许多土耳其工程师和工人们都向我们竖起大拇指。他们认为,中国盾构机高效作业、稳定运行,通过隧道的施工,中土双方合作愉快,建立起了深厚友谊。艾哈迈德还兴奋地向我们透露了一个“小秘密”:“着眼于下一个工程项目,我们还要去中国,再订购一台盾构机!”
土耳其“哈卡利-伊斯帕尔塔库莱”高速铁路项目是该国重要的铁路基础设施项目之一,建成后将土耳其与欧洲铁路运输连接在一起,成为亚欧铁路走廊的一部分。客运时间从4小时缩短为1.5小时,货运时间从6.5小时缩短为2.5小时。
全球每10台盾构机中就有7台来自中国
“入地”利器盾构机被称为“地下航母”,也叫“工程机械之王”,是衡量一个国家制造业水平的重要标志。此前因为盾构机的关键技术被国外垄断,中国在盾构机的应用上曾处处受制于人。经过多年探索与努力,中国不仅研发制造出了拥有自主知识产权的盾构机,还不断出口海外,助力多国基础设施建设。
如今,全球每10台盾构机中就有7台来自中国。国产“地下航母”穿山越岭、过江跨海,为世界轨道交通建设提供了中国装备、中国方案和中国智慧。
监制丨穆莉
记者丨陈慧慧
策划丨梁慧 Tolga Karagozbey
摄像丨梁慧 Hakan Erol Mustafa
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