临空港而“大兴”丨高质量发展调研行

今年是北京大兴国际机场通航五周年。通航五年来，临空经济区产业布局紧锣密鼓，一座面向未来的新城正加速建设，展现出临空港而“大兴”的腾飞之势。

北京卡尔斯医疗器械有限公司是一家生物医药研发生产企业，专注于无菌植入类牙种植体的研发与生产。

北京卡尔斯医疗器械有限公司在临空经济区的生产基地里，员工正在检测产品。本报记者佘惠敏摄

“我们已开发出具有自主知识产权的高质量国产种植体系统，年产能一百万套。”公司总经理宿瀚奇介绍，临空经济区是优惠政策叠加的高地。公司于2024年正式入驻北京大兴综保区国际生物医药园，将生产加工环节转移到综保区内，大大压减了企业成本。“园区让企业的成本降低了约30％。”

依托大兴机场发展的北京大兴国际机场临空经济区总体管控面积1028平方公里，规划面积150平方公里，其中北京区域50平方公里，河北部分100平方公里，规划了航空物流区、科技创新区和服务保障区三大组团。临空区大兴片区以“国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区”为战略定位，锚定高质量发展，积极融入“一体化”格局，以创新优化的审批服务推动“京津冀协同发展”。目前京冀两地已将300余项省（市）级、市（区）级行政审批权力下放至临空区大兴片区和廊坊片区，集中行使审批职能。

“我们的目标是，开园即满园。目前已经投运园区42万平方米，在建园区40万平方米，预计3年内将完成100万平方米产业园区的开发。”北京新航城控股有限公司副总经理王伦茂介绍，临空区大兴片区布局了“1＋2＋2”产业发展体系，即以生命健康产业为引领，以枢纽高端服务和航空保障为基础，以新一代信息技术和智能装备为储备，大力发展外向型经济，吸引国际投资、国际企业入驻，发展高附加值产业。