“十四五”开门红!2021年造船业三大指标中国全球第一

2022-01-16 20:02:46央视新闻

中国船舶工业行业协会今天(16日)公布 2021年造船行业全年的运行数据。数据显示,2021年,造船业三大指标中国继续保持全球第一,实现了“十四五”的开门红。

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在这份新出炉的成绩单上,造船完工量、新接订单量、手持订单量中国船舶企业分别占世界总量的50%左右,继续保持全球第一。

2021年,我国有6家船舶企业进入世界造船完工量、新接订单量和手持订单量10强。其中,我国最大的船舶企业中国船舶集团,2021年三大造船指标首次全面超越韩国现代重工,成为全球最大的造船集团,实现完工交付船舶206艘,占到全球市场份额的20.2%,实现新接订单合同金额1301.5亿元,创下自2008年以来的最新纪录。

18种主力船型 我国有10种订单量世界第一

船舶工业由于其船型复杂,反映其规模大小的计算单位有载重吨、总吨等等,而修正总吨更能体现船舶的技术含量和建造难度。以修正总吨计算,中国船舶企业实现世界第一,说明中国造船工业在中高端船型方面的市场占有率进一步提升。记者梳理我国2021年的新船订单,发现18种主力船型中,我国有10种船型的新船订单量位居世界第一。

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这是中国船舶沪东中华长兴造船基地的一号船坞。2021年,中国船舶集团手持近百艘大型集装箱船的订单,截至目前,16艘船已经进入生产建造阶段。

统计数据显示,2021年,我国造船业承接3219万载重吨散货船,占全球总量的76.4%。承接了2738万载重吨集装箱船,占世界总量的60.9%。除了优势船型,我国在高技术、高附加值船舶国际市场份额持续提升,尤其是双燃料船等重大绿色动力船舶有重大突破。

中国船舶工业行业协会提供的数据显示,2021年,我国以液化天然气为主的双燃料动力船舶占新船订单的比例,由2016年的2.5%逐步提高到目前的24.4%。在高端船型领域,我国承接化学品船、汽车运输船、海工辅助船和多用途船订单按载重吨计占全球总量的比重均超过50%。

高端客滚船建造拉动内装产业发展

每一艘船舶都是一个系统工程,背后都连带了巨大的工业制造体系。2021年,我国船企在高端客滚船建造领域取得优异成绩,多艘船舶交付欧美船东,直接拉动内装等产业的发展。

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这里是中国船舶广船国际的造船码头,多艘大型豪华客滚船正在紧张调试和建造。负责人告诉记者,2021年,像这样的高端客滚船他们厂一共建造完工了5艘,产值占比达到约40%。

高端客滚船是一种客货两用船,由于要满足大量乘客在船上居住和生活,因此,客滚船需要配套大量的客房以及各类娱乐设施,大到一扇窗,小到一个水龙头,几乎覆盖了整个船舶内装材料配套行业。

中国船舶工业行业协会的统计数据显示,2021年,我国船企相继交付了出口至欧洲、非洲等国家的高端客滚船,所承建的客滚船运营航线实现了多个海域的全覆盖。

2022年我国造船完工量将超4000万载重吨

据中国船舶工业行业协会预测,2022年我国造船完工量将超过4000万载重吨。这将直接带动钢铁、电子电气、通信导航等产业的发展。

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2021年,我国船企承接了全球72.7%的化学品船订单,而这一订单的大幅增加直接带动了对双相不锈钢的需求。

2021年,受完工交船量的直接影响,我国船舶配套行业实现利税同比增长5.2%,预计2022年,我国造船完工量将超过4000万载重吨,这将进一步带动钢铁有色、电子电气、通信导航等产业的发展。 (总台央视记者 徐扬 吴天白)

责编:秦兢泽 PX242

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