欧盟欲投资3000亿欧元回应“一带一路”?
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欧盟欲投资3000亿欧元回应“一带一路”?

2021年12月02日 19:50:01
来源:新京报外事儿

欧盟欲投资3000亿欧元回应“一带一路”?

当地时间12月1日,欧盟委员会正式宣布一项名为“全球门户”(Global Gateway)的基础设施计划,涉及3000亿欧元。

外界分析称,欧盟此举是想加入全球基建竞争,目的为与中国“一带一路”倡议竞争。

针对“全球门户”计划,12月2日,外交部发言人汪文斌在例行记者会上指出,中欧双方在互联互通大方向上有着诸多的共识,完全可以形成互补,共同促进各国之间的互联互通和全球可持续发展。

“发展中国家的‘投资路线图’”

欧盟委员会官网相关信息指出,“全球门户”计划在2021年到2027年间投资3000亿欧元。该计划也将需要国际组织和私营部门的支持。

德国之声称,欧盟将该计划称为发展中国家的“投资路线图”。

路透社消息显示,欧盟委员会主席冯德莱恩今年9月曾提出“全球门户”计划,涉及数字化、卫生、气候、能源和运输以及教育等领域。

“全球门户”计划将重点关注实体基础设施建设,包括光纤电缆、清洁运输走廊、清洁电力运输线,以加强运输和能源网络建设。

欧盟委员会将以赠款、贷款和担保的形式进行投资,这部分基金将来自欧盟机构、成员国政府、欧盟金融机构和国家发展银行。

另外,该计划显示,通过帮助其他国家,欧盟也将促进自身利益,加强供应链,发展欧盟贸易。

“意在加入全球基建竞争”

针对该计划,多家外媒分析称,欧盟意在加入全球基建竞争。

据路透社消息,欧盟国际伙伴关系专员尤塔·乌尔皮莱宁在相关新闻发布会上表示,“全球门户”计划投资金额将与“一带一路”倡议相近。

在“全球门户”计划相关新闻发布会上,冯德莱恩将其称为“一个真正的替代方案”。

当地时间2021年12月1日,比利时布鲁塞尔,欧盟委员会主席冯德莱恩就“全球门户”计划召开新闻发布会。图/IC photo

当地时间2021年12月1日,比利时布鲁塞尔,欧盟委员会主席冯德莱恩就“全球门户”计划召开新闻发布会。图/IC photo

美联社报道显示,日前,在被问到欧盟是否将以“全球门户”计划与中国“一带一路”倡议相抗衡时,欧盟委员会首席发言人回避了该问题。“我们清楚地知道,基础设施通信是现代生活的基本元素,因此欧盟委员会将致力于确保在这个领域与全球合作伙伴进行建设性合作。”该发言人称。

不过,欧洲有关专家对此提出了不同观点。

欧洲知名智库布鲁盖尔研究所副主任玛莉亚·德梅齐(Maria Demertzis)在接受德国之声采访时称,“这一项目可以与中国投资项目共存。我非常不希望该项目将与中国抗衡作为目标,或被视作以此为目标。没人会从中获利。”

中方:中欧完全可以形成互补

12月2日,外交部发言人汪文斌主持例行记者会。

有记者提问,欧盟委员会1日宣布了欧盟“全球门户”计划,未来将投入高达3000亿欧元用于发展中国家的基础设施建设。有分析称这是对“一带一路”倡议的回应。发言人对此有何评论?

汪文斌表示,中方欢迎一切帮助发展中国家建设基础设施、促进共同发展的倡议。我们同时认为,不同的相关倡议之间不应该是相互替代、相互排斥的关系,而应该提倡兼容并蓄,沟通协调,形成合力。

他介绍,“一带一路”倡议坚持共商、共建、共享原则,秉持开放、廉洁、绿色理念,致力于实现可持续、惠民生高标准目标,重在为世界经济增长增添新动力,为国际经济合作开拓新空间。过去8年来,“一带一路”倡议从倡议到行动,从大写意到工笔画,共建一带一路取得了实打实沉甸甸的成就,为有关国家人民生活带来了实实在在的扶持,受到各方特别是发展中国家的热烈欢迎和高度评价。未来,中方将继续同各方共建一带一路,加强相互合作,本着共商、共建、共享的原则,稳步推进各领域合作,为帮助发展中国家建设基础设施,促进全球共同发展作出积极贡献。

汪文斌指出,中欧双方在互联互通大方向上有着诸多的共识,完全可以形成互补,共同促进各国之间的互联互通和全球可持续发展。

11月21日,在老挝首都万象,“澜沧号”动车组停靠在中老铁路万象站。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目。新华社发(凯乔 摄)

11月21日,在老挝首都万象,“澜沧号”动车组停靠在中老铁路万象站。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目。新华社发(凯乔 摄)

这并不是中方首次回应相关问题。

11月9日外交部例行记者会上,有记者提到美国政府计划最快于明年1月启动一个名为“重建更美好世界”的全球基础设施计划,以抗衡中国的“一带一路”倡议。

汪文斌回应称,世界需要的是搭桥而不是拆桥,是互联互通而不是相互脱钩,是互利共赢而不是封闭排他。希望美方拿出实实在在的行动,推动世界各国共同发展振兴。

记者 | 侯吴婷