台媒:台铁撞车灾难,民进党当局不觉得愧对台湾民众吗?
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台媒:台铁撞车灾难,民进党当局不觉得愧对台湾民众吗?

2021年04月08日 16:17:07
来源:海峡导报

台湾《联合报》今日发表社论指出,太鲁阁号撞车灾难,经检方和“运安会”连日调查,事件的真相逐步浮现。包商李义祥被查出不仅违规施工,还非法借牌;肇祸当时工程车仍然发动,他明知车辆失控却从未报警,接受侦讯时则满口谎言。同样冷酷的事实是,台铁放任前科累累的李义祥一再得标,监造的联合大地对他违法出任工地主任视若无睹,民进党当局对铁道安全的改善漫不经心,一连串的错误肇致这场灾难。

台媒:台铁撞车灾难,民进党当局不觉得愧对台湾民众吗?

违规、散漫、欺瞒是所有灾难的必备要素,在这场惊天事件中完全具备。在各界一片究责下,李义祥的“法律责任”已难逃脱;但若不追究台铁偏私放水的“行政责任”,不追究主管部门疏于督导的“政治责任”,对得起失去的五十条人命吗?每次劫难,罹难者家属都会说“希望这是最后一位牺牲者”;但如此卑微的期待,不久就被下一场灾难击碎。普悠玛出轨事故至今不过两年多,这次太鲁阁事件却更惨烈数倍,民进党当局不觉得愧对台湾民众吗?

林佳龙身为“交通部长”,喜欢在各种宣导影片中露脸,善于提出华丽的交通建设计划,却从未认真关注民众日常行的安全或交通预算的合理配置。症结在,他把“部长”职位当成进阶的跳板,只顾个人打灯曝光施惠,无心进行成效缓慢的交通结构及用路文化调整。“行政院长”苏贞昌的情况差可比拟,前年台铁的总体检报告完成后,他迟迟不核定;拖了八个月,“交通部”只好自行上网公告。“苏揆”最近辩称,报告中的144项改善建议,已完成109项。这么会背数字并无意义,若“政府”真这么努力,为何铁路边坡预警系统延宕两年,一处也未完成?

每一场灾难,都是台湾散漫文化的照妖镜。“李义祥们”能生生不息地繁殖,都得力于官僚主义的呵护,民进党当局正是培养散漫精神的中枢。

海峡导报 成沛