见证赣江蛟龙华美变身 南昌市民“潜入”江底探秘红谷隧道施工

红谷隧道的暗埋区

人民网南昌3月6日电 日前，南昌市政公用集团通过“红谷隧道邀请您进入隧道施工现场近距离观看过江蛟龙”微博话题征集，甄选的15名市民代表，3月6日受邀实地参观感受了南昌红谷隧道过江沉管段施工内不为人熟知的一面。同时也揭开了这座由南昌市政公用集团承建、中铁隧道集团施工的江西省首座越江市政隧道的神秘面纱。

“这真是在赣江下修了条路啊！我们今天来看看，等建好了让孩子开着车，带我们走一趟，再亲自感受一下。”“想到一年后就开着车从这里穿越赣江，想想都激动不已。”到场的“隧道粉”惊呼，红谷隧道这条赣江蛟龙让人震撼。

一节节管段“拼”的隧道安全吗？

沉管对接偏差不超过3.5厘米

红谷隧道主线全长约2650米，过江段1329米长，是目前国内内河规模最大的沉管隧道。隧道的过江段采用沉管法施工，也就是在水底建筑隧道的一种施工方法。市政公用集团红谷隧道项目部副经理万超向市民介绍，红谷隧道过江段由12节管段对接而成。其施工顺序是先在干坞中用钢筋混凝土制作隧道管段，在坞内放水，使其浮在水中，再托运到隧址位置。定位后，向管段内水箱加载，使其下沉至预先挖好的水底沟槽内。管段逐节沉放，并用水力压接法将相邻管段连接。最后拆除封墙，使各节管段连通成为整体的隧道。在其顶部和外侧用块石覆盖，以保安全。

“我们现在所处的地点，就是管段的里面吗？这一节节管段在水下对接是否有很大的难度？是否安全呢？”市民熊林根问道。“事实上沉管施工法在国内比较成熟，从50年代起，由于水下连接等关键性技术的突破而普遍采用，沉管法现已成为水底隧道的主要施工方法之一。”万超解释到，管段的对接都是在水下完成的，这是一项很复杂的工程，需要将重达2.5万吨的庞然大物在江底合在一起，并要做到两边横向偏差、纵向偏差、轴线偏差要控制在3.5厘米之内就必须依靠分析仪和测量仪去精准分析，比如会在沉管上安装好GPS定位，在慢慢对接上。

隧道怎么防水？暴雨积水怎么办？

管段穿“雨衣”确保滴水不漏

市民江春红问道，过江隧道建在水里的，那么怎么防水呢？对此，万超告诉大家，沉管隧道防水分两部分，一种是管段柔性接头防水，第二种是管段混凝土结构防水。接头防水采用荷兰GINA止水带与OMEGA止水带双道防水，在水的压差下完成对接，随水的压力增大而加大压缩量。管段结构采用抗渗混凝土，结构本身具有抗渗功能，但是为了做到真正意义上的不漏水，在预制过程中采用工厂化、标准化生产，分段浇筑，使管段穿上了“雨衣”。因此，红谷隧道的防水工作是两道以上防水，且设计使用年限为100年，完全是安全可靠的。

此外，针对市民关心的突降大雨，隧道积水问题，万超说，为了防止隧道积水，将在进出隧道口设置横截沟，及时将水排至两侧的排水泵房，在隧道内部增设了泵房，排水泵由液限仪自动开启。如果水量超过设计标准，将启动应急预案，加泵排水，确保隧道内正常行驶。

隧道内安全吗？隧道沉管会不会受船只“触礁”或抛锚而产生危险？“红谷隧道抗震烈度为7级，在南昌使用是没有任何问题的，所以市民不必有这样的担心。而且中铁隧道集团作为国内隧道及地下工程专业施工企业，在施工质量上是有保证的。”万超说。

发生交通事故怎么疏散？隧道有无逃生措施？

红谷隧道建全国首个水下疏散中心

众所周知，车辆进入隧道前请减慢速度，隧道内请勿随意变向，准守交通法规。为了防止交通事故等突发意外事件造成的隧道拥堵，红谷隧道将建全国首个水下疏散中心，隧道内出现车辆拥堵的情况下，可以及时引导和分流车辆。此外，一旦隧道内出现紧急情况，人员也可以通过水下疏散点的逃离通道，直接从江底到达赣东大堤上。

万超介绍，隧道内一共设置了26处疏散通道和一个可容纳471人应急避难大厅。如果隧道内发生重大安全事故，市民可以通过隧道内的横向疏散通道去旁边的管段内。在隧道的东岸位置，红谷隧道设置了应急避难大厅，市民可以从隧道内进入设备管理房再逃离至地面。

隧道建设到哪一步了？

5月份开始第二批沉管浮运

今年是南昌红谷隧道建设的“决胜年”，即将开始的第二阶段沉管浮运将贯通赣江东西两岸，届时隧道区间全部贯通。这也意味着，计划5月份开始的第二批管段的浮运沉放安装，将是整个工程建成至关重要的关键点。

日前，为了确保第二批管段浮运沉放的顺利进行，市政公用集团特邀请了由港珠澳大桥顾问陈韶章等组成的6位专家组对红谷隧道工程施工项目第二批管段（E7-E12）浮运至回旋区及调头进隧址施工以及最终接头进行了论证，并审查通过。这标志着红谷隧道工程2016年关键工序-管节浮运、沉放等方案正式通过了专家论证，为保障红谷隧道工程顺利实施提供了可靠的依据。施工单位中铁隧道集团正在为今年的浮运、沉放工作加紧“备战”。

“第二批次管段的浮运安装将在赣江主航道进行，相比去年的六节沉管借助赣江西岸的寄放区来说难度加大了很多。”万超提到，通过专家论证，将在总结去年六节沉管浮运沉放的经验基础上，通过选址回旋区稳住沉管，选择窗口期沉放。

隧道开通后给市民带来什么？

三分钟穿越赣江 开辟过江新通道

红谷隧道双向6车道，限速50公里/小时，届时，市民在沿江中大道快速路，或是中山西路、朝阳洲中路等道路驱车，可以很快抵达红谷隧道东面入口，进入隧道之后，最快3分钟穿越赣江，然后从西出入口驶上怡园路，分流至红谷中大道或是丰和中大道。

红谷隧道的建成，开辟了一条新的过江通道，将大大缓解南昌大桥与八一大桥的过江交通压力，成为南昌市又一过江主干道，将快速沟通东西两岸新旧城区经济圈，助推红谷滩CBD中心的快速发展，实现“沿江而下，双城夹江”的城市格局，提升南昌新城“国际花园”的城市形象。也将成为英雄城南昌一张标志性的名片。（时雨、梅婷）