水上消防“掌舵人”守护珠江25年

原标题：水上消防“掌舵人”守护珠江25年

广州市公安消防支队水上中队船长邓洪和他的妻女。广州日报记者 邵权达 摄

广州消防支队水上中队消防员邓洪荣获“南粤楷模”称号

“我喜欢这个气味，是船员的味道。”广州市公安消防支队水上中队的消防员邓洪入伍25年，始终战斗在“水深火热”中，历经重大水上战役300余次，一直以身上的机油味“为荣”，被誉为水上消防“掌舵人”。这位老船长把“家”安在船上，对珠江主航道的水势变化烂熟于心，巡航2000余次，创造了60000多海里的安全航行纪录，日夜守护一方珠水。日前，他被授予 “南粤楷模”荣誉称号。

文/广州日报记者何道岚 通讯员粤宣

学习南粤楷模

践行核心价值观

事迹：60摄氏度船舱，坚守火场30小时

珠江，珠三角地区水上交通大动脉，货运量、通航里程居全国第二，两岸林立码头3000余个，内河运输企业500多家，广州石化、黄埔油库等大型石油化工企业密集分布。可以说，广东消防安全珠江系于一半。

作为广州唯一的水陆两栖作战消防中队，邓洪所在的广州市公安消防支队水上中队承担起了广州珠江水域灭火救援任务。此外，该中队还负责22平方公里陆地的消防安全。

2002年，番禺“11·15”油轮特大火灾危及周边近百万群众安全。现场的火势猛，还不时发生爆炸，玻璃碎片横飞，严重威胁救援消防官兵。“而且那时我们的消防船射程也只有80多米，最多能到100米，无法有效对着火点实施灭火作业。”眼见无法靠近的救援船一个个被迫撤出战斗，他果断驾驶03号消防船冲入火海。在高达60摄氏度的船舱内，他不停地操纵主机遥控头，用船头顶住失火的载满重油的船，这一顶就是30多个小时，直到战友们“缚住火魔”。

20多年来，邓洪走遍珠江450多个码头，记录下所有主航道的水深、水流、暗礁等水文信息。2000余次例行巡航，60000多海里安全航程，被誉为珠江上的水上消防“掌舵人”。

妻子：从劝他退伍，到习惯他以船为家

邓洪和妻子缪莲香结婚十多年。“他每天工作特别忙，一般一周回来一次，有时候到周末了他还没有回来，小孩就会问我，‘爸爸今天怎么没有回家呀？’”缪莲香说，刚结婚的时候，自己有过不理解，甚至还劝过邓洪退伍，但他断然拒绝。

后来，为了让邓洪下班后回家方便，缪莲香在他单位附近租了一间十多平方米的出租屋，“家就和中队挨着，出警铃声能听得非常清楚，有时候他前脚刚踏进门，听到警铃响起来，又赶紧跑回去了”。

虽然妻子把家搬到了单位附近，但邓洪几乎仍然以消防船为“家”。他的新宿舍是消防船浮排头上一间七八平方米的小房间，一张床、一张书桌、一个衣柜是他全部的家当。“还是浮动的，能够感觉到江水荡漾。”邓洪说，他每晚都伴着荡漾的江水入眠。

邓洪不肯上岸住，还因为珠江水域船只往来频繁，船只失窃案件时有发生。每天深夜的码头巡查已经成为邓洪20多年来养成的习惯，每晚不在船里船外检查一遍，怎么都睡不踏实。

战友们常劝他，“中队新营房多宽敞，你搬进来住吧！”他总是笑笑说，“我住水上习惯了，上地面睡不着。”原来，因为珠江水域船只往来频繁，船只失窃案件时有发生，每天深夜到码头巡查已成邓洪的习惯。

身上的机油味

是船员的味道

1990年，邓洪从梅州参军，就被分到广州消防支队水上中队。从一开始对数百吨的消防船完全陌生，到5个月即能独立操作，邓洪从下队的第一天便一头扎进了船舱，从甲板到驾驶舱，他把每一个零部件都摸索了个遍，没日没夜地待在闷热的驾驶舱中搞起自己的“研究”。

“研究”久了，邓洪身上总有一股浓浓的机油味，战友常常嘲笑他身上有股洗不掉的怪味，他却自豪地说：“我喜欢这个气味，是船员的味道。”

凭借这股定要摸透的决心，入伍第三年，邓洪凭借对消防船熟练的掌控和一手“神枪手”绝技，被破格提拔为“见习船长”。这“船长”一当就是20多年，即便面对大亚湾核电站等单位的高薪聘请，邓洪也从来没有动摇过。他说：“是部队培养了我，让我找到了自己的价值，我会一直干下去。”