低油耗低排放 凯美瑞双擎保卫“广州蓝”

原标题：低油耗低排放 凯美瑞双擎保卫“广州蓝”

最近一周北京持续不退的雾霾天气成为本周绝对的新闻头条，网络上各种“伸手不见五指”的浓霾图片更是让不少人都心有余悸，节能减排的环保话题再次以“危及生命”这样沉重的程度回到人们的视线中。据环保部发布信息，京津冀严重雾霾主因是燃煤以及北京等大城市机动车排放污染——低温下机动车冷启动和道路严重拥堵，排放量大幅增加。

当雾霾遮蔽蓝天，开什么样的汽车上街才算是对当今的社会作一份贡献？谈到环保排放，就不得不说丰田旗下的几款油电混合动力车型，广汽丰田的凯美瑞双擎在其中更是当仁不让的代表车型，因为它可以在车辆启动以及低速行驶时实现“低排放”甚至是“零排放”。而据最新消息，目前凯美瑞双擎也大规模进入北京约租车市场，为首都的蓝天贡献一份力量。

抗击雾霾

凯美瑞双擎启停实现“零排放”

究其原因，其实并不难理解为何北京此次会爆发大面积的雾霾天气。北京作为全国第一大城市，机动车保有量为全国之首，引发道路堵塞更是家常便饭，在这样的情景下，有没有一种“捷径”能绕开机动车低温启动以及频繁堵塞时产生的尾气污染呢？答案是有的。

凯美瑞双擎配备了最新研发的2.5L 4AR-FXE发动机和“混联式”混合动力系统，此系统会根据不同的驾驶状况灵活地使用发动机和电动机（分别是使用发动机和电动机来驱动车辆的模式，以及发动机停止仅使用电动机行驶的EV模式），以获得燃油效率最大化，这是其特性之一。也就是说，车辆启动时仅使用需要电动机驱动的EV模式，并不像一般汽油车启动时就需要发动机，EV模式下便可以实现车辆起步时的“零排放”，最长续航里程可达3公里，不给大气增加污染负担。

而在城市交通拥堵时的低速路况下，凯美瑞双擎又将在EV模式与ECO模式下相互作用，发动机在电量不足时启动，给电池充电，然后还是靠电池驱动车辆。凯美瑞双擎的合理之处就在此，把普通车堵车时怠速浪费的汽油转换成电能储存起来，供车辆行驶，电池充满了自动停机，这样最大程度利用了汽油的能量，从而实现低燃油排放，这也就是业界所称的“凯美瑞双擎是越堵越省油”。

在综合工况下，凯美瑞双擎油耗达到5.3L／100km，实现了可媲美小型车的低油耗，比同排量、同动力的汽油版车型节省燃油约40%-50%。尾气排放上，与同级别汽油版车型相比，二氧化碳排放量更减少近66%，符合世界上最严格的尾气标准。实在是雾霾环境下最佳出行选择。以凯美瑞双擎目前的销量计，它已经相当于为中国种下一片拥有80万棵树的森林，为环境保护做出了巨大的贡献。

对抗PM2.5的利器

Nanoe纳米负离子净化器

对外降低排放，为减少雾霾出力，而在车辆内部，为了改善车内空气环境质量，凯美瑞双擎还有一款秘密武器。相信许多对凯美瑞双擎感兴趣的朋友们都知道，凯美瑞双擎全系标配的Nanoe纳米负离子净化器，是对抗PM2.5的利器，仅在凯美瑞双擎和凯美瑞汽油版高配车型中搭载，PM2.5的拦截率上升至94%。

Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统，可以通过释放带电微粒子实现净化空气的目的。空调系统通过使用“Nanoe”技术电离氧离子，使得细小水分子紧紧包裹着离子，通过驾驶席侧的出风口释放到车内空气中，在除菌和除臭净化的基础上，还对乘坐人员的皮肤有保湿的功能。此外，混合动力凯美瑞双擎在车内材料使用上，也选择了便于回收利用和无有害气体挥发的环保材料，并通过高精度仪器进行严格的质量把关，避免了车内材料对车内环境的污染。

基于上述多项对环境作出的积极贡献，以及诸多使用上的便利，越来越多的消费者开始注意到凯美瑞双擎，并逐渐成为凯美瑞双擎的“粉丝”。在当今雾霾的生态环境下，环保其实很简单，选对车就等于为我们共同拥有的这片蓝天白云贡献一份力量，全新凯美瑞双擎也许为您提供了一个不错的选择。