C919 国产大飞机来了!（2）

原标题：C919 国产大飞机来了!（2）

日期:[2015-11-03] 版次:[A07] 版名:[热点] 字体:【大中小】

5.好在哪? ■CFP供图

6.能否打破波音、空客垄断?

大飞机是否成功,最终得看飞机能不能卖出去。现在,国产大型客机面临着西方同类机型的激烈竞争。中国商飞公司市场部副部长陈绥宁说,空客研发的新一代A320,波音制造的新一代波音737,与C919飞机的市场定位几乎是重合的,使得国产大型客机在研制过程中便遭遇到了空前的市场压力。

根据国际惯例,客机投入市场必须取得适航认证,也就是飞机的市场准入证。如果没有进入欧美市场的适航认证,国产大飞机将无法在国外运营,目前C919大型客机要获得欧美的适航认证还面临很多难题,这意味着国产大飞机暂时难以用于全球最繁忙的国际航线,获取利润的能力将大打折扣。

对此,国内航空界的有识之士建议,由于民用航空产业在国民经济中占有十分重要的战略地位,我国作为大飞机制造的后来者,完全可以参照国际惯例,采取一系列扶持政策,帮助大飞机打开国内外市场。其实,各国政府都会扶持本国的民用航空产业。

“世界的蓝天,世界的航空,这个市场太大了,容纳两个以上制造商绝对不是问题。”空客中国总裁兼首席执行官陈菊明说,“我们相信,中国商飞将成为市场强有力的竞争者。”

继续弘扬航空报国精神　进一步提升我国装备制造能力

习近平就我国自主研制的C919大型客机总装下线作出重要指示

据新华社电 我国自主研制的C919大型客机2日在上海中国商飞公司总装下线。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示,向广大参研单位和人员表示热烈的祝贺。希望大家继续弘扬航空报国精神,坚持安全第一、质量第一,脚踏实地、精益求精,扎实做好首飞前的准备工作,为进一步提升我国装备制造能力、使自己的大飞机早日翱翔蓝天再作新贡献。

中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示,希望继续发扬拼搏进取精神,攻坚克难,砥砺前行,集全国之智,聚万众创新,不断提升我国大型飞机自主研制生产能力,完善现代民用飞机产业体系,为增强高端装备制造实力、建设制造强国作出新贡献。

中共中央政治局委员、国务院副总理马凯出席总装下线活动并致辞,代表党中央、国务院,向C919大型客机总装下线表示热烈祝贺,向广大参研参试人员表示衷心感谢和诚挚问候,对试飞准备阶段工作提出要求。

中国大飞机梦

●1970年8月 国家下达代号“708工程”任务,设计制造自己的大型喷气式客机第一次被提上议事日程。

●1980年 “运十”客机首次试飞成功。

●1985年 由于种种原因,“运十”项目被无限期搁置。

●2008年 中国商飞公司成立,中国民机人重拾旧梦,开始了国产大型客机研制的新征程。

●2008年 中国商飞公司成立的第二天,时任国务院总理的温家宝同志在《人民日报》发表题为《让中国的大飞机翱翔蓝天》的署名文章,强调指出:让中国的大飞机飞上蓝天,既是国家的意志,也是全国人民的意志。

●2014年11月30日 国产大型客机C919首架机实现机身成龙。

●2015年11月2日 C919首架机在上海总装下线。(新华社)

全球航空工业巨头表示祝贺

空客:中国商飞将成为 市场强有力的竞争者

据新华社电 我国C919客机2日正式总装下线,空中客车等全球航空工业界巨头表示祝贺,认为这是世界航空发展史上又一重要时刻,而竞争将推动全球航空工业不断进步。

空中客车中国公司声明说,值此中国首架C919飞机成功下线之际,空客公司向中国商飞全体人员表示衷心的祝贺。历史将铭记这世界航空发展史上的重要日子。这一具有里程碑意义的重大成就的取得,表现出中国商飞团队的刻苦努力和专注以及对航空的热爱。空客公司相信,中国商飞将成为市场强有力的竞争者,而竞争是促进行业整体发展的重要力量。空客公司愿意和中国商飞及其他业界同行一道,继续致力于航空业长期可持续发展。

作为C919项目供应商和合作伙伴,霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁高博安表示:“C919飞机的问世凝结着我们与中国商飞的共同努力。期待并热切期盼C919在明年成功首飞。”

霍尼韦尔与中国商飞合作已久,双方在ARJ-21和C919等一系列重要项目中精诚协作。自2010年起,霍尼韦尔先后获选为C919提供四项关键系统,包括飞行控制系统、机轮和刹车系统、辅助动力装置及导航系统。