充电桩电费计价为何有不同？

原标题：充电桩电费计价为何有不同？

信息时报讯 （记者 孙婷婷 通讯员 蒲宣） 日前，广州最大的充电站场落户广州开发区、黄埔区，可容纳70台电动汽车充电。收取的费用含电费和服务费，其中，电费按照工业用电的分时段电价收取，服务费为每度电0.8元。

位于广州开发区保税区的广州市绿盈汽车服务有限公司充电场日前正式投入运行，成为广州首家对外运营的电动车充电站场。据悉，该站场可容纳60台大客车和10台乘用车充电。由于电动汽车受续航里程制约，该充电站场的服务半径为方圆75公里。

据介绍，充电设施的收费由两部分组成，一部分是电价，一部分是服务费，前者是按照供电局的工业电价按时段计价，波谷、平段和高峰均不同，服务费是该公司的利润来源，“目前市发改委的定价还没有出来，我们的服务费定价暂定0.8元/度。如果是波谷充电，是最划算的，加上服务费，每充一度收取1.3元左右。”

算账

充电VS加油，谁更省钱？

居民式充电设施

按照现行电价，即“合表电价”0.647元/度的标准来计算，纯电动车行驶300公里，约40度电

￥25.88

经营性集中式充换电设施

按大工业类用电计算，“低谷”电价每度为0.3197元，纯电动车行驶300公里

￥12.79

油站加油

按照每100公里油耗8升，以93号汽油最新的5.9元/升计算，汽车行驶300公里

￥141.6