学者：滇缅会战是抗战反攻真正起点

东线战场是什么情况呢？我们对日本人在西线发起反攻的同时，日本人在东线的豫湘桂对我们发起了进攻，显得非常阴差阳错，而且双方似乎也没有很明显的针对性。日本人按照自己的战略考虑，希望能够有一条通路从日本本土开始，穿过中国大陆，一直延伸到中南半岛，在东南亚的集团和本土之间建立稳定的联系，这个计划日本方面叫“一号作战”，也叫“打通大陆交通线作战”。

日本人占领了中国很大的地盘，但是这条路线一直没有通，华北地区是通的，也就是说京汉线是通的，但是从河南到武汉、湖南到两广这块仍是不通的，所以要把这条路打通。日本人当时纠集了大概51万兵力，这是日本全面侵华以来调集兵力最大的一次。这么大规模的部队从哪里来呢？日本人抽调了一部分关东军、一部分华北方面军，从河南开始打起。豫湘桂会战中，中国军队基本上全线溃败，有一些像衡阳保卫战这样的亮点，但是总体上是挺惨的。

除了正面战场上的东线和西线以外，就是敌后战场。日本人把兵力都抽调到东线作战，华北地区的兵力被抽走了一半，所以日军在华北就开始收缩，八路军、新四军迅速捕捉到了这种变化，开始了局部反攻，并收复了70多个县城，抗战中的八路军、新四军有着重要的贡献。

过去对1944年的认识基本上只注意到了东线，对西线不够了解，总觉得西线很遥远，结果就让人觉得我们在1944年这么无所作为，结果1945年突然就胜利了？就会产生一种“你的胜利是你出的力吗”这种疑问。同时，又有人会认为敌后战场八路军、新四军比较弱小，没有那么大的作为。现在这样梳理来看，就会看出这些认识是偏颇的。回过头来再关注西线战场，我们就会发现，西线的胜利实际上证明：1944年的抗战，中国是真正出了力的。

时代周报：怎么看待滇缅会战中英美的作用？

余戈：会战的主力是中国的两支军队，但战斗主要是由史迪威指挥，而且美国的空军和装备支援也是非常重要的。美国当时通过“驼峰航线”给中国运输援助物资，这条航线既危险，补给量又小，完全不能满足战争的需要，所以打通滇缅的交通就很重要了。

驻印军由史迪威直接指挥，在缅北作战，滇西则由中国将领指挥，美国派出顾问协助。中国战区成立以后，美国派史迪威任中国战区参谋长，并担任中国驻印军的总指挥，结果第一次入缅就被打得很狼狈。但军人出身的史迪威到缅甸来还是想要有一番报复的，一心要一雪前耻，于是他积极制定反攻计划。

相较于美国人，英国在缅甸的作为是消极的，对他们来说，本土、欧洲战场和印度更为重要，英国不想在缅甸出太大力，英军就从缅甸撤出来，由中国军队接替防务。英国不想出太大力，蒋介石也就不情愿出太大力，结果就扯皮，驻印军于1943年10月开始从印度进攻日军，而滇西的远征军直到1944年5月才开始反攻，当时已是雨季，这使战斗变得更为艰苦。

时代周报：滇缅会战胜利后不久，日本就宣布投降了，这对整个亚洲战局的意义是什么？

余戈：按照史迪威最初的构想，滇缅作战打通中印公路以后，作战物资可以大量输送到中国，中国可以装备90个美式的师，打造一支强大的军队，先解决中国本土的日军，再以中国为跳板进攻日本。这个计划中美都是认可的，但是计划赶不上变化，麦克阿瑟和尼米兹在太平洋战场上率先胜利了，西方不亮东方亮，一下子变成太平洋上直接可以打日本本土了，所以美国抛弃中国也是一个很自然的事情。但对中国来说，滇缅战场仍是抗战反攻阶段的开始。