8号线安德里北街站年底开通

原标题：8号线安德里北街站年底开通

本报讯（记者　董鑫）北京地铁8号线安德里北街站将于今年年底正式投入运营。该站为地铁8号线二期北段2012年通车的一个甩站车站，原计划2012年年底投入运营，但由于出入口建设和征地问题3年来一直未启用，目前该站验收工作已完成，年底将与昌平线二期、14号线东段一起投入使用。

8号线安德里北街站位于鼓楼外大街与安德里北街交汇处，外观延续了八号线二期一贯的中轴线复古装修设计，该站的开通意味着8号线二期所有车站全线贯通。该站开通后，不仅方便六铺炕附近的居民出行，去往工人日报、北京教育学院、荣宝大厦、万网大厦、中国石油工程建设公司等地的乘客，也可以在本站下车，同时对鼓楼、南锣鼓巷、什刹海等旅游景点也起到一定的分流作用。鼓楼大街站区副站长李建辉表示，安德里北街站附近居民以老人居多，通勤需求不强烈，且与安华桥站和鼓楼大街站的距离并不太远，预计开通之后不会给8号线带来较大客流量的增加。

据中铁十八局相关负责人介绍，安德里北街站为地下二层岛式车站，施工难度非常大，车站主体和附属施工均需占用中轴路，若东西两侧同时进行交通导改，将对中轴路的交通情况造成极大的影响。为保证正常的交通通行，需分两次进行交通导改；车站位置周边建筑物密集，最近的建筑物距离车站的最小距离仅为4.2米；在前期管线改移工作中，拆改移的管线总数达到11条，其中大直径的雨水、污水、上水、燃气、热力等城市主干管达到7条。2012年以后进行的安德里北街站附属结构施工，因施工条件和施工筹划变化，设计方案进行了大的调整，最终比计划工期提前了3个月，在今年8月份顺利通过单位工程验收。

由于安德里北街站的信号系统在2012年按越站不停车的方案进行了特殊处理，为了保证年底该站顺利开通，目前信号系统需要进行贯通调试。预计10月底可以按照总体要求完成全部调试工作，并进一步进行稳定性考核。

北京5年再建12条地铁

本报讯（记者　董鑫）北京青年报记者昨日从京投公司了解到，《北京市城市轨道交通建设规划（2014-2020）》经国家发改委会同住建部审核后，获得正式批复。未来5年，北京将建设12条地铁，其中包括京津冀首条区域快线、北京首条城市APM线等。这12条地铁线路建成通车后，北京轨道交通的通车里程将达到998.5公里。

12条新建线路包括6条新线和6条延伸线，其中6条新线分别为3号线、12号线、17号线、19号线、平谷线和CBD区域APM线；6条延伸线分别为机场线西延、房山线北延、8号线三期南延、7号线东延、昌平线南延和八通线南延。

其中，平谷线关注度颇高。按照此前披露的平谷线工程示意图，平谷线全长72公里，其中约22公里穿过河北，全程暂设置11座车站，有利于改善平谷和燕郊两地上班族的出行现状。

新线路同样考虑到CBD地区日渐拥堵的地面交通。根据初步规划，CBD线路起于地铁6号线东大桥站，沿着朝阳门外大街向东经过三环后，向南转入针织路，经过CBD核心区后继续南行，穿过通惠河沿九龙山路向南，到达广渠门外大街，最终向东接入地铁九龙山站，线路走向呈“Z”形，斜穿了CBD地区。

12条线路中，8条线路有望今年年底开工。在上半年召开的市轨道交通建设动员大会上，3号线一期、12号线、17号线、19号线一期、7号线东延和新机场线均列入开工计划。