北京25座地铁换乘站设计方案首露真容
2015年09月15日 07:02
来源:新华网
据悉,9月10日至29日每周二至周日,地铁3、12、17号线、房山线北延、机场线西延部分重点换乘车站设计方案在规划馆进行展示。 早晚高峰换乘通道客流拥堵的问题,有望在本市新一轮的地铁线路中得到缓解。正在市规划展览馆展出的5条地铁开工线的25个换乘车站设计方案显示,新建的地铁干线采用8A编组,载客量更多、车站更长,站台到站厅之间均配置4组上下扶梯。
原标题:北京25座地铁换乘站设计方案首露真容

2015年9月11日,北京城市规划展览馆,市民在观看地铁3、12、17号线、房山线北延、机场线西延部分重点换乘车站设计方案展示。 图片来源:东方ic
据悉,9月10日至29日每周二至周日,地铁3、12、17号线、房山线北延、机场线西延部分重点换乘车站设计方案在规划馆进行展示。 早晚高峰换乘通道客流拥堵的问题,有望在本市新一轮的地铁线路中得到缓解。正在市规划展览馆展出的5条地铁开工线的25个换乘车站设计方案显示,新建的地铁干线采用8A编组,载客量更多、车站更长,站台到站厅之间均配置4组上下扶梯。
这也就意味着,在站台上每隔40米就能坐上扶梯,站台局部拥挤的状况能得到缓解。

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