外媒给中国重型直升机找“爹”：高原能力都不行

米-26极为巨大，装一辆BTR装甲车也没问题

相比而言CH-53装运装甲车就颇有压力了……

同为重型直升机，我能吊着你走（设计台词）

美国的CH-53系列的任务则完全不同，作为海军陆战队装备的重型运输直升机，它最初的用途就是与较小的CH-46直升机一起运输步兵部队进行垂直登陆的突击作战，其货仓主要的“货物“只有人员（包括担架）和承载给养弹药的货盘两种，最初该机的体量就比米-26小了一圈；加上作为一种舰载机，又要能够装进大型运输机，该机对高度和尺寸有着严格的限制，不仅旋翼尾撑等设备都可以折叠，机身高度只有米-26的2/3，货仓也很狭窄，很难装载各种车辆装备（只有德国为其量身定做了尺寸极小的”鼬鼠“装甲车），即使是”悍马“这样的越野车也必须使用吊挂。于此同时，由于定位于突击运输，需要能够经受粗暴驾驶，该系列直升机的动力要比米-26更加充沛，CH-53K虽然尺寸较小，但引擎总功率已经接近米-26。