天山南北绽新颜：时逢佳期 借东风 山通水通路路通

原标题：天山南北绽新颜：时逢佳期 借东风 山通水通路路通

编者按：自治区即将迎来成立60周年的喜庆日子。全疆各族人民激情满怀，信心满满，通过各种形式为60周年献上诚挚的祝福。一大批重点工程竣工在即，将给各族群众的生活带来更好的改变，也为新疆日新月异的60年写下完美的注脚。

石人子沟特大桥昨晚贯通

乌鲁木齐绕城高速（东线）预计10月底通车

亚心网讯(记者 于惠如)昨晚22时，乌鲁木齐绕城高速（东线）项目中最长的桥——石人子沟特大桥贯通，为保证整个项目10月底通车奠定了基础。

昨日16时，记者在现场看到，大桥右幅（由乌拉泊向石人子沟方向）的桥面只差一点就已经连上，在离隧道口30米左右的地方，架桥机正在将最后一孔长50米、宽16.75米的7榀T梁架在支座上，这孔7榀T梁已经有3榀架完，只剩最后4榀。而左幅（由石人子沟向乌拉泊方向）已经贯通，工人正在做防水工程。

图为:10日，横跨石人子沟村河谷的石人子沟特大桥全面贯通。亚心网首席记者张万德摄

“我们现在看到的这孔7榀T梁是大桥的‘最后一笔’，架完这孔，大桥就算正式贯通了，后续工作就只剩护栏、桥面铺装8厘米的混凝土调平层、桥面防水工程、铺沥青等桥面工程了。”中交二航局乌鲁木齐绕城高速（东线）二标一分部经理尹茂科介绍说，这座桥的贯通意味着东绕城高速公路项目又向前迈进了一大步。

石人子沟特大桥全长2560米，设计时速100公里，双向6车道，2013年9月正式施工。贯通后，通过互通式立交连接乌市水区和米东区，市民可以避开拥堵的市区道路通过高速在两区间穿行，从石人子沟村开车上石人子沟特大桥穿石人子沟隧道开往甘泉堡方向，或沿反方向开往乌拉泊方向。

据悉，乌鲁木齐绕城高速（东线）工程共有3个标段，一标段起于甘泉堡，止于铁厂沟；二标段起于铁厂沟，止于红雁池；三标段起于红雁池，止于乌奎高速公路西山互通。

“目前，项目已到了最后冲刺阶段。一标段工程量已完成85%，二标段工程量完成75%左右，三标段工程量完成92%。”绕城高速（东线）项目湖南省代建指挥部副指挥长李东说，三标的进度快一点，根据自治区的要求，10月1日三标改建路段要通车，10月31日新建路段要通车。

绕城高速（东线）即乌市三环线，起自吐乌大高等级公路甘泉堡互通，向南沿S111东线布线，经米东工业园区东侧，跨越大草滩，穿越八一村，跨兰新铁路、G312、乌拉泊泄洪区，穿兰湖路、天山大道后接入乌拉泊枢纽互通式立交，止于西山路互通式立交，全长79.652公里，共设收费站9处。

中巴吉哈四国封闭路段重新开通

四国代表和国际专家在乌磋商重开四方过境运输

亚心网讯（记者于惠如）9月7日，中国、巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦四方在乌市举行过境运输协议第二次技术磋商研讨会。中、巴、吉、哈四方过境运输封闭路段9月2日重新开通，为重启《四方过境运输协议》创造了有利条件。

本次研讨会期将持续3天，塔吉克斯坦作为会议观察员国参会。各方代表及国际道路运输联盟等机构的专家，将围绕重启《四方过境运输协议》，从道路基础设施建设、信息交换、行车许可证、司乘人员签证、车辆标准、交通法律法规等方面展开详细磋商。

2004年，中巴吉哈四国签署了《四方过境运输协议》。根据该协议，四方中任何一方可在一年内经另一方进行200车次货物过境运输，并免征过境费和通行费。后因沿线发生大型山崩，KKH高速公路部分路段封闭。经中巴两国努力，封闭路段于9月2日重新开通。

据交通运输部运输服务司副司长王水平介绍，中巴吉哈四方过境运输协议确定的运输线路是从巴基斯坦卡拉奇经中国喀什地区、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦至中国霍尔果斯口岸。目前，中国境内段公路交通基础设施条件已能满足各种运输车辆通行。

此外，公路口岸基础设施也得到较大改善，红其拉甫和吐尔尕特、伊尔克什坦口岸联检大楼已建成投入使用，其中伊尔克什坦口岸设计年通过能力达150万吨至200万吨。

后天发团！跨境自驾畅游环阿尔泰四国

亚心网讯（记者张小宓）昨日，记者从第六届新疆国际特种旅游节暨四国六方（中俄哈蒙）环阿尔泰山跨境自驾游新闻发布会上了解到，今年新疆国际特种旅游节首次推出跨境自驾游线路。该线路将环绕阿尔泰山脉进行，沿途经过中国、蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦4个国家、十余座城市，总行程超过4800公里，将于9月13日出发。

本次活动由自治区旅游局主办，阿勒泰地区旅游局、新疆中信国际旅行社有限公司共同承办。

绵延2000多公里的阿尔泰山脉及周边区域，是亚洲大陆腹地有名的“湿岛”，是世界少有的自然资源宝库，素有“天然基因库”的美誉。这里不仅景色怡人、生态优越，而且历史悠久、人文荟萃，具有无可比拟的旅游魅力。